Форум Akvalang.com: Замена батареек подводных компов, акумов навигаторов, апгрейт электроники - Форум Akvalang.com

Давно назрела необходимость обмена опытом на форуме, кто как обслуживал и апгрейдил различные электронные приборы: подводные компьютеры, навигаторы и т.п., совершенствовал или делал из гуано конфетку по мере своих сил. Делимся инфой, не стесняемся. И желательно объясняем на уровне коробка спичек, чтобы было понятно всем, кто может сам розетку отремонтировать или выключатель поменять.

Недавно стал обладателем подводного компьютера UwatecAladin Pro с убитой батарейкой. Первым делом залез в Интернет и узнал, что замена батарейки производителем стоит 50 евро. Сразу задавила жаба.
Полазив по сайтам, собрал информацию и заменил самостоятельно.
Для начала изучаем матчасть на дайверских сайтах: <a href="http://forum.tetis.r...=asc&highlight=">тута</a> и <a href="http://forum.tetis.r...=asc&highlight=">тута</a> Там есть ссылка как менять батарейку от чешских кинематографистов какого-то чешского сайта, но она уже битая. Фильм можно посмотреть <a href="http://img97.imageshack.us/i/qbfu.mp4">здесь</a> . Смотрим фильм, но сразу повторять не спешим. Есть особенности.
1. В начале третьей минуты фильма в компьютер для выкачивания масла лезут трубкой. Я этого делать не рискнул, потиху вставил шприц и, отодвигая резинку, производил забор масла. Опасения мои подтвердились. Мало того, что батарея была севшая (по показаниям вольтметра), так еще один красный проводок отпаялся. Видно на фото <a href="http://img716.images.../i/17369589.jpg">фото</a>
2. Выпаиваем старую батарейку и проводки возле нее. Подкладываем тонкий пластик под место установкибатарейки - <a href="http://img571.images.../i/74243363.jpg">фото</a> . В кино батарейка легко заменяется на фирменную, уватековскую. Хитрость ее в том, что с одной стороны там раздвоенный контакт. Вот ее <a href="http://img163.images...i/36912417.jpg/">фото</a> . В Беларуси такую не стоит искать, глухо. А если найти, то стоить она будет как компьютер. Поэтому похожую батарейку покупаем у <a href="http://www.akvalang....orum/user/1984/"></a> Валеры, он где-то разведал место и таскает их оттуда по адекватным ценам (10$). Батарейка отличается только формой контактов. С ними и придется повозиться.
3. Батарейку надо припаивать. Вариантов тут несколько:
1) от старой батарейки скальпелем отковырнуть «ноги», припаять их к обрезанным на нужную длину «ногам» новой батарейки. И впаять на место.
Я заленился и придумал второй способ.
2) на новой батарейке укорачиваем «ноги» - они слишком длинные. К контакту « – » припаиваем кусочек оставшийся от обрезки «ноги», ровняем, регулируем. У нас получается три контакта, затачиваем их надфилем немного и припаиваем в отверстия на плате. Они легко туда входят. И получается <a href="http://img708.images.../i/38683552.jpg">припаянная батарейка</a>
Все. Дальше как в фильме и на форуме Тетиса. Скажу только, чтобы резетнуть комп – не надо сломя голову лететь и искать какую-то батарейку от калькулятора на 3В. Берете подвернувшийся пульт ДУ от телика, ДВД и т.п. Там обычно две батарейки соединены последовательно, подсоединяетесь и вот вам <a href="http://img849.images.../i/62844017.jpg">3 вольта</a> .


Замена аккумулятора в навигаторе.
Следующее, с чем пришлось повозиться – это б/у китайский <a href="http://img851.images.../i/99019252.jpg">навигатор</a> globus gl-200, который приобрел недавно для непродолжительных пеших походов (автонавигатор – слишком громоздкий, у него свои предназначения). И все меня в этом глобусе устроило, кроме АБ небольшой емкости (900 мАh), к тому же она была еще и замученная сильно. Решил батарею поменять и чтобы не очень дорого. В магазине «Конфискат» подвернулась АБ на 1800 мАh всего за 7990 бел руб. от какого-то китайского телефона. По вольтажу тоже прокатило – в родном 3.8V, а новая АБ – 3.7V, сойдет. Размеры тоже были подходящие, правда выкинул динамик – как туристу он мне не нужен. Купил батарею, разобрал навигатор, старую АБ выкинул, провода как надо перепаял на новую АБ (кстати, желтые контакты многих АБ хорошо паяются, только перед пайкой помазать, например, средством ТАГС). Потом снизу к АБ прикрепил кусочки толстого двустороннего скотча и закрепил АБ на навигаторе. Получилось<a href="http://img101.images.../i/83231505.jpg">Фото</a> <a href="http://img842.images.../i/80509308.jpg">и еще фото</a>
Таким образом (особенно при наличии халявной АБ), можно легко увеличить время работы навигатора. Понятно, что в разумных приделах и чтобы эстетично смотрелось. А то на DX есть АБ на 6000 мАh. Их можно просто крепить сверху. Но и время зарядки их будет - мама не горюй.

Могу добавить про суунто D4 батарейка в нем меняется очень легко! Но делать все надо осторожно!

Выложу позже фото как я менял батарейку в своем UWATEC Aladin Air и трансмиттере к нему, и в UWATEC Smart Com. Батарейку лучше припаивать к старым контактам. Выпаивать их из платы не надо- мало ли что может случиться с платой, больно тонкие дорожки да и прибор дорогой. Просто осторожно отрывал прямо на плате старую батарейку от этих контактов и припаивал к ним новую. Брать для таких целей лучше всего батарейку с уже припаянными к ней выводами-усиками. С припаянными контактами в Беларуси таких батареек нет или под заказ обойдутся дорого. Кто сильно хочет, может к новой батарейке приварить старые контакты, но делать это необходимо при помощи специальной для таких целей контактной сварки.

Что-то тема подзаглохла. Апнуть что-ли. Многие задумывались, а как продлить работу навигатора или еще чего-нибудь в походе, на природе, в незнакомом городе пешком нужно куда-то попасть и т.п. Или чтобы фильму смотреть и пестни слушать подольше при отсутствии рядом авто или розетки на 220. Где Вы возьмете розетку в плацкартном вагоне, например?

Вот торкнуло собрать сейчас такой дополнительный источник питания для навигатора. Устройство незамысловатое, состоит из готовых деталей , собирается на коленках за 10 минут с минимальными переделками.
И так, покупаем то что на фото 1 (все это есть и у нас на рынках):
1.Необслуживаемый АБ 12 V, например Casil. Емкость выбираем самостоятельно. 4,5 а/ч, 7 а/ч.
2. Зарядное для АБ, например Vinson.
3. "Маму" прикуривателя.
4. 2 клеммы-мамы для АБ.
5. Шматочек проводов( скребем по сусекам).
Далее все это паяем и соединяем, например, как на фото 2 и вуаля (провод с клеммы "+." является центральным в "маме" прикуривателя). Слушаем пестни и смотрим фильму по дишоваму кетайскому навигатору долго. Вставляем в прикуриватель либо автозарядное навика либо автопереходник на 1-2 выхода с проводом USB.

P.S. Есть и другие способы, но я их не советую. В интернете есть предложения собирать простые блоки питания из 4 последовательно соединенных пальчиковых батареек и разрезанного USB-провода. Садить батарейки до 5 V, а потом использовать. КПД от этого очень низкий. Но это не все: когда батарейки садятся, навик может заглючить. Я после подобных экспериментов отделался лихорадочным поиском прошивки для навика, легким испугом и вырванными на интимных местах волосами.
Еще один способ - купить специальное зарядное, которое полностью разряжает пальчиковые батарейки и контролирует 5 V. Я видел такое на амазонком, стоило оно за сотку гринов. С учетом стоимости сейчас алкалиновых пальчиковых батареек получилась очень буржуйская роскошь.

Подскажите где прикупить крышку батарейного отсека D3. Желательно новую или старую но в хорошем состоянии.

В Дискусе замена на Д-3 новой батарейки и крышки почти 30$.