Форум Akvalang.com: MEGAMASS - Просмотр профиля - Форум Akvalang.com

Хочу поделиться с вами коллеги своими мыслями по поводу жилеток и всякого вида разгрузочных систем. С тех пор как я пошил свой разгрузочный жилет и опубликовал этот материал на форуме прошло немало времени. Многие ребята тоже перешли на использование жилетов, некоторые производители дополнили линейки своей продукции разгрузочными жилетами. Не говорю что благодаря мне конечно ) , но тем не менее раз шьют – значит такая продукция востребована и пользуется все большей популярностью. Я всегда был сторонником использования жилетов, не потому что хотелось похвалить свое изделие, потому что у меня тупо болит спина и разгружать поясницу нужно. Я прошел путь от обычного ремня, покупал заводские разгрузки, модифицировал их, переливал плиты, стыковочные грузы, в итоге пришел к разгрузочному жилету, и до сих пор процесс совершенствования и модернизации не останавливается. У меня на жилетке помимо груза размещается нож, компас, ключ от машины, к ней же крепится кукан на карабине, кроме того под конкретные задачи в задний карман я клал еще много всего, например бутерброды, мобильный телефон питьевую воду, на последней акции по очистке водоема туда с успехом были положены 4 мешка для мусора которые в последствие были заполнены. В общем эдакий универсальный девайс который позволяет получить определенный комфорт в определенных условиях. Жилет проектировал так чтобы его в случае необходимости можно было сбросить, в отличие от разгрузки , которая просто повисает на плечах. Для этого нужно отстегнуть карабины на груди и карабины на плечах (в теперешней модификации еще и расстегнуть кукан).
Однако сейчас я не питаю никаких иллюзий относительно того что в критической ситуации смогу это сделать. Поэтому я решил что в случае чего даже не буду и пытаться, буду сбрасывать только грузовой пояс поэтому даже не слежу в каком положении находятся пряжки на жилетке, там есть что то типа переключателя – блокировка расстегивания.
Было много разговоров о том как должен распределяться вес между весом жилетки (разгрузки) и основного ремня, для того чтобы сброс ремня обеспечил резко положительную плавучесть на рабочей глубине. Вроде пришли к некоторому соглашению. Но в расчет бралось только то позволит ли это всплыть на поверхность, но никто особо не задавался вопросом в каком положении всплывет человек. Я этим вопросом задался пару дней назад, как раз после акции по очистке водоема, когда я после достаточно напряженной работы поскидывал всю снарягу с себя, и расслаблялся, охлаждался и отдыхал на воде , лежа на спине удерживаемый на поверхности исключительно благодаря положительной плавучести 9-миллиметрового костюма – какой кайф, уверен что все из вас так делали. Когда уже нужно было выходить - позвали есть шашлык – в очередной раз отметил что стать на ноги на дно из такого положения не так – то просто, причем как из положения на спине так из положения на животе. Выталкивающая сила воды не дает опустить ноги в воду, и чтобы прийти в вертикальное положение нужно приложить некоторые усилия и сноровку. Человек в этой ситуации похож на поплавок из гусиного пера, в свободном состоянии просто лежит на поверхности, и в вертикальное состояние приходит только если снизу подвесить грузик.
А теперь задайте сами себе последовательно следующие вопросы:
А что если вы скинули ремень и всплыли нам де просто нету дна? и равновесие нужно держать манипулируя ногами и руками в которых кстати может находиться например ружье
А что если у вас за спиной находится еще 5-10кг груза – которые стремятся опрокинуть вас?
А что если вы пересидели по каким либо причинам под водой и скинули ремень потому что запас воздуха уже на исходе – и это может единственный шанс достичь поверхности?
А что если вы не дай Бог при таком всплытии потеряли сознание – в каком положении вы окажетесь на поверхности? Правильно - ноги на поверхности а голова под водой
И самый главный вопрос – есть ли шансы в таком положении выжить … Скорее всего никаких.
Осознание этого пришло ко мне примерно в два часа ночи, и уснуть я уже не мог (все равно в три часа нужно было вставать на рыбалку) . Я понял что жилетки и разгрузки, по крайней мере в том виде в котором они сейчас в большинстве своем существуют – это большое зло, которое надо искоренять из подводной охоты, так как они несут в себе потенциальную опасность.
В идеале конечно плавать только с ремнем. Стремиться в принципе уменьшать вес грузов. Лично я для себя решил попробовать перейти на короткие штаны для костюма 9 мм, дабы уменьшить количество «бесполезного» неопрена себе. И следственно – количество носимых грузов. Считаю также что неопреновые жилетки – тоже не слишком удачное решение по той же причине. Но отказаться от разгрузок совсем тоже вряд ли получится, в наших широтах бывает холодно – следовательно приходится использовать более толстые костюмы, следовательно больше грузов, хоть плавучесть и нулевая – нагрузка на поясницу огромная. Буду серьезно думать над тем как сделать жилетку удобной и быстросбрасываемой, может быть даже для того чтобы избавляться от нее первой. В принципе у меня уже есть одно решение, но это пока только в теории, пока это не испытано – говорить преждевременно, если удастся его реализовать обязательно поделюсь. Предлагаю всем вместе подумать над этой проблемой. Роман (Adept6) предлагал два варианта таких систем, я не могу найти на форуме, кто помнит где – поделитесь ссылкой. Предлагаю собрать здесь всю имеющуюся информацию по данной теме, думаю для многих это будет полезно. Может быть уже есть готовые решения – какая-нибудь супертехнологичная пряжка, применяемая где то, например в парашутном спорте или в автоспорте, я не знаю. Самое главное – предлагаю всем кто имеет подобные системы еще раз критически взглянуть на них с точки зрения безопасности.

http://mzxxe5ln.mzxw...kK-YBwk=dD00OTE

В Субботу подобрал собаку, как говориться не смог проехать мимо. Собака мыкался по сельхлзпоселку в поисках пропитания. На нем был ошейник в виде обмотанной в несколько витков вокруг шеи аллюминевой проволоки. Очень крупный кобель. Метис кого-то с кем-то. Среди кого-то упоминались боксер, стафор, американский бульдог, лабрадор и еще кто-то. Огромная голова, широкая грудная клетка, массивные лапы, окрас тигровый. Собака сильно исхудал и изможден. Себе оставить не могу, так как в городской квартире у меня и так уже две есть, плюс грудной ребенок. В данный момент он находится на платной передержке, где я его откармливаю и немного подлечиваю. Услуга недешевая и бесконечно я его там держать не смогу так как ограничен в ресурсах. Может среди подвохов или хороших знакомых кому то нужен собака - обращайтесь, может кто-то может приютить его временно, пока ему не найдется новый хозяин (питанием я обеспечу). Буду рад содействию и любой помощи в пристройстве этого бедолаги. С психикой у него все в порядке, как только открыль дверь - сразу загрузился в машину, дает гладиться в том числе и детям, на прогулке очень боится отстать и опять быть брошенным

Решил немного модернизировать свой подводный компас. Первый вариант был описан тут http://www.akvalang....orum/topic/882/
Что в нем не устраивало:
первое - компас в поплавок был вклеен намертво, он показывает стороны света, но в таком варианте нельзя считывать показания азимутов.
второе - это достаточно громоздкий поплавок на ружье, при использовании фонаря было нормально, но если фонарь не нужен то только ради компаса, который кстати тоже нужен нечасто таскать на ружье такой парус - непозволительная роскошь, в общем я избавился от этого поплавка и остался без компаса.
И вот теперь, когда до Десногорска далековато, а на Лукомльском нельзя - опять решил заняться творчеством.
Для экспериментов была приобретена вот такая модель:

Практически готов к использованию - первая мысль была наклеить его на какой-нибудь прорезиненый корд, по типу того из которого Роман (Adept6) делал ножны для ножа, прорезать в нем проушины для крепления. Однако когда компас побывал в воде, между лимбом и подложкой попала вода. Поскольку зазоры там очень маленькие, то вода эта оттуда не удаляется, а застаивается, а когда туда попадет ил и песок, а они туда точно попадут - совсем фигня получится. Да и с клеями я не очень дружу, больше доверяю болтам и клепкам ).
Короче как обычно разбираем компас и выкидываем все лишнее

Далее ставим задачу токарю и фрезеровщику

Идея в том чтобы выточить для компаса новую обойму, с бОльшими зазорами, на рабочие качества это не повлияет, но теперь можно будет удалить грязь просто прополоскав его в воде.
Еще одна деталь - шкала с делениями не была нанесена на корпус компаса - это тоже была отдельная пластинка, поэтому чтобы под нее не попадала вода я по наружному и внутреннему радиусу пролил стыки суперклеем, заодно таким образом и закрепив ее на корпусе. То что в итоге получилоссь на фотках.

Теперь есть два пути - первый - носить его на руке, на ремешке от одного из потерянных ножей. Компас немного великоват, нужно посмотреть как будет сидеть на костюме с перчаткой.
Второй вариант - есть идея разместить его на разгрузочном жилете, потом посмотрю как лучше и дополню пост

Давно вынашивал мысль разместить на грузовом поясе флягу. Во время охоты часто хочется пить, а с применением трубки с верхним клапаном лично для меня эта проблема стала еще более актуальной, так как пересыхает во рту, я начинаю закашливаться и о комфортном плавании уже речь не идет. Раньше я фляжку носил в заднем кармана жилета,вместе с плитой. Чтобы попить, нужно было снять жилетку и достать фляжку, неудобно конечно, но по крайней мере возможность попить была. С применением более толстой плиты фляга помещаться в карман перестала и пришлось подумать над размещением ее на поясе.
Сначала думал пошить карман из кардуры, но потом чета пришел к мысли замастырить конструкцию целиком из ленточной стропы или как ее еще называют ременной ленты.
Понадобилось пару кусков стропы шириной 4 и 5 см, пространственное воображение, кусок липучки и парень который ставит заклепки. Примечательно что в таком варианте конструкции изделие держит форму и флягу можно засунуть туда наощупь. Извлекать и вставлять ее практически наплаву. Если конечно возникнет такая необходимость. Результат на фотках. По форме и размерам сопоставимо с грузом.