[Скользящие втулки-бегунки]

Это тайменевский бегунок - в нем нет нормального гидроторможения, - просто упирается юбкой в полиуретановое утолщение на гарпуне. В данном случае, скорее всего, сыграла свою роль морская вода.

Вполне возможно, что он не из Д16т. Может просто литье. Я лично не сталкивался чтобы дюраль давал такую трещину.

[Катушка]

Поддерживаю мнение Евгения на 100%.дальше давайте по теме. Ктонибудь пробовал делать анод по пескоструенай д16т?

Сам пескоструеный Д16т анодировать не пробовал, но в разговоре со знающими людьми прозвучало мнение , что из этой затеи ничего хорошего не получается. Проблема заключается в том, что пескоструйка многократно увеличивает площадь поверхности изделия, соответственно увеличиваются токи + нагрев и это многократно увеличивает возможность прогара.

Хотя,  по моему скромному мнению , если наносить логотип на изделие и не злоупотреблять его размерами, получиться должно красиво. 

А качество? Валера не обижайся пожалуйста но я своей заготовкой был не очень доволен.И потратил много времени что-бы вывести все зарезы и переходы.А может я слишком требовательный  .

Имею богатый опыт общения с токарями. Даже наличие правильных чертежей и детали в качестве образца не является гарантией что тебе не испортят металл. При изготовлении детали желательно понимать для чего она и как работает, а у токарей с этим зачастую проблемы. 

Закрыл этот вопрос покупкой своего станка.

[Катушка]

Тут помимо технологических проблем литья возникают как минимум еще две проблемы:

1.Механические свойства литого алюминия отличаются от Д16т не в лучшую сторону. 

2. Добиться нормального холодного анодного покрытия на силуминах невозможно.