Война на Море (04) [PDF]

Издательство (Publishing house): Эксмо, Яуза

Описание (Description): История/Флот

Язык (Language): Русский

Формат (Format): PDF

Размер (Size): 560.05 Mb

С. Балакин, А. Дашьян, М. Морозов: Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов (2006)

С. Виноградов: Броненосец «Слава». Непобеждённый герой Моонзунда (2011)

С. Виноградов, А. Федечкин: Броненосный крейсер "Баян" и его потомки. От Порт-Артура до Моонзунда (2011)

С. Виноградов, А. Федечкин: Броненосный крейсер «Рюрик». Флагман Балтийского флота (2010)

Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов (2006)

Авианосцы - боевые корабли, сыгравшие решающую роль в морских сражениях Второй мировой войны. Именно авианосцы стали настоящими властелинами океанов, полностью изменив и тактику, и стратегию боевых действий флота. Именно они отобрали пальму первенства у линкоров, которые до этого считались главной ударной морской силой, но оказались беспомощными перед массированными атаками палубной авиации...

Броненосец «Слава». Непобеждённый герой Моонзунда (2011)

В годы Первой Мировой войны этот броненосец стал самым прославленным русским кораблем и не просто «головной болью», а настоящим наваждением для германского командования - во всех планах немецких операций 1915-1917 гг. на Балтике основное внимание уделялось «Славе». Сам кайзер не раз требовал покончить с ненавистным линкором, который был центром и точкой опоры всей обороны Рижского залива, сыграв решающую роль в срыве первой и второй попыток германского флота прорваться к Риге, а затем и к Петрограду. Ни вражеские дредноуты, ни миноносцы и подводные лодки, ни цепеллины и аэропланы так и не смогли одолеть русский броненосец, превратившийся уже в стратегический фактор. Во всей военной истории найдется лишь несколько кораблей, которые могли бы сравниться со «Славой» по влиянию на ход морских и сухопутных сражений, - именно благодаря легендарному линкору германский флот на два года прекратил активные боевые действия на Балтике. Пятый и последний корабль трагической серии «Бородино», в отличие от своих собратьев, не переживших позора Цусимы, этот броненосец и погиб со славой, полностью оправдав свое гордое имя, - затопленная командой у входа в Моонзундский пролив, даже после смерти «Слава» осталась непреодолимым препятствием для врага.

Броненосный крейсер "Баян" и его потомки. От Порт-Артура до Моонзунда (2011)

Сто лет назад этот корабль был не менее знаменит, чем легендарные "Варяг", "Рюрик" или "Новик". В годы Русско-японской войны броненосный крейсер "Баян" прославился на всю Россию - в Порт-Артурской эскадре не было более активного и боевого корабля: он отчаянно сражался с главными силами противника; выручая товарищей, в одиночку дрался против шести японских крейсеров, получил десятки прямых попаданий, но не бежал из боя, а когда, подорвавшись на мине, вынужден был встать в ремонт, его экипаж сошел на берег и участвовал в обороне Порт-Артура. Даже после падения крепости и гибели 1-й Тихоокеанской эскадры линия "Баяна" не пресеклась - в его честь назвали не только новый корабль, но целую серию броненосных крейсеров, которые стали костяком возрождающегося русского флота и на которых проходило морскую практику новое поколение офицеров, не познавших горечь Цусимы. И хотя к началу Первой Мировой войны крейсера типа "Баян" считались устаревшими, они вновь, как и в Порт-Артуре, заслужили славу самых активных броненосных кораблей Балтийского флота, отличившись практически во всех морских операциях, будь то крейсерские рейды, прикрытие минных постановок, поддержка легких сил или последний подвиг Андреевского флага - героическая битва за Моонзунд.

Броненосный крейсер «Рюрик». Флагман Балтийского флота (2010)

Этот крейсер был назван в честь своего легендарного предшественника, героически погибшего летом 1904 года в бою с японцами в Желтом море. Этот корабль по праву считался «лучшим броненосным крейсером» своего времени и стал флагманом Балтийского флота и любимцем императора Николая II, а его первым командиром был назначен Николай Оттович Эссен. Построенный в Англии по русским техническим требованиям (удачный сплав свежего боевого опыта с передовой промышленностью «владычицы морей»), «Рюрик» был ещё и на редкость красив - его стремительный силуэт олицетворял идеал военно-морской эстетики - и не раз водил русские эскадры в заграничные походы, показывая Андреевский флаг по всему свету.