Diver
-
Posts
255 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Gallery
Events
Blogs
Posts posted by Diver
-
-
С каждым днём всё чаще стал наблюдать появления на дорогах машинок с отсутствующими задними номерами. Видать в партизаны подались...
Радейка пока лутчее что есть для борьбы с фоторадарами!!! И не только с фоторадарами!!! -
Тебе просто повезло!!! Ездил на транзитах???
Что есть то есть, хотя вроде бы сейчас без лимитно можно ездить на транзитах, а вот без номера нельзя.
Это ж ты походу и без ТехОсмотра катался, и номера просроченные... Как тебя так просто отпустили да ещё и без заднего номера??? Ентому гайцу который тебя отпустил просто так, премию нужно дать!!!
-
Машину купил 3-и года назад , по своему раздолбайству на учет до сих пор не поставил. и кто то спер задний номер. Теперь как то проще стало ездить за все время только один раз остановили сзади. Приветливо пообщался сказал типа "А кто это сделал? " типа "что украли и всякое такое" и проблема была решена, отпустили и пожелали счастливого пути у нас самая гуманная милиция в мире.
Тебе просто повезло!!! Ездил на транзитах???
Кому интересно почитайте http://7fm.by/
Больше плюсов чем минусов!!!
-
Наверно проще не скрыватся а быть в курсе событий, причём оперативно, пока не появились более интересные технологии ухода.
-
А как же штраф за умышленное сокрытие номеров? Ну это естли поймают...
-
Если по трассе часто ездить приходится, то может. А лучше всего на знаки смотреть. Перед камерой обязательно знак будет
Естественно знак будет стоять, но частенько наши добропорядочные инспектора прячутся с радаром то за столб, то за куст или знак и стреляют из укрытия. По радиосвязи в Минском канале постоянно мониторят ситуацию маршрутки, легковушки, таксисты и т.д., на трассе все те у кого стоит станция радиосвязи, и ты сам принимаешь в этом активное участие-подскажешь что видел и где был, ну т.д. и т.п.. А мониторят про пробки на дорогах, про те места где работают гайцы или стоят радары, где машинки сломавшиеся мешают ехать по полосе и т.д.. Радиосвязь работает быстрее чем интернет или мобильная связь. Бывают саитуации когда нужно за один день везде успеть, и как всегда ты должен быть там ещё вчера, и льёшь обращая внимание тока на то чтоб быстрее добратся и лишь иногда кидаешь взгляд на знаки или фары впереди идущих авто, не часто но бывает нужно ездить именно так. Я сам сторонник соблюдения правил ПДД, но приходится иногда работать в режиме онлайн.
Постоянно езжу по маршруту Чисть-Минск-Чисть (трасса Минск-Молодечно, или Минск-Гродно, или Минск-Мядель), по городу Минску в основном тока утром и вечером, по раёну Минска частенько езжу.
Мне недавно фура знак 70 перекрыла, но я то знал что он там должен быть. Снизил скорость, выехал из-за фуры, а там как раз и радар, но все нормально было, так как я знал про это место. А как быть когда так случайно попадется? Едешь, знаков нет, а его просто фура закрыла, а тебя фоткают и штраф присылают. Давно говорил- знаки надо дублировать и на разделительной полосе тоже.
Еду в Молодечно с скоростью 110км/ч, в населённом пункте Крыница снизил до 80км/ч а тут поставили стационарный радар, вовремя заметил!!! Радар поставили недавно, в этом населённом пункте редко кто катается ниже 80км/ч. По ходу за один день радар отбил всю свою стоимость.
Если по трассе часто ездить приходится, то может. А лучше всего на знаки смотреть. Перед камерой обязательно знак будет
Радиостанцию купил недавно, пока тока положительные результаты. Естли никто не отозвался и нет встречных авто на трассе и впереди неизвестность что редко бывает (ночь или ранне утро), то едь по знакам и всё будет гуд. Минск работает груглосуточно по словам обладателей станций, сам по Минску ночами не катаюсь, тока поздним вечером или ранним утром и в канале всегда кто-то есть.
-
Но это, наверное, у узкого круга лиц
Радиостанция не запрещена, на неё не нужно разрешение. Единственный минус это стоимость станции. Но полно б/у в хорошем состоянии, а так же можно и попросить кого-нить привезти из-ак кардона по низкой стоимости. Вариантов приобретения много, как и вариантов самих станций. У меня сдали нервы постле очередной поездки по Гродненской трассе.
-
Пока лутчая борьба с фоторадарами это радиостанция.
-
Есть такая идея:
1. берем 5л (или больше) пластиковую канистрочку
2. Сбиваем ящик таких габаритов (верх ящика открыт), чтобы при вставлении канистры в ящик между стенками была щель 2-5 см ( чем толще, тем лучше теплоизоляция)
3. выстилаем внутреннюю поверхность ящика пленкой
4. наливаем полную канистру воды (чтоб не смяло при вздутии пены)
5. вертикально подвешиваем канистру в ящике так, чтобы между всеми стенками был заданный промежуток
6. задуваем в промежутки монтажную пену и даем засохнуть
7. вынимаем и ВУОЛЯ !
Остается только теплоизолировать верх канистры
Неизвестно только прилипнет ли пена к поверхности пластиковой канистры, может лучше металл?
Что эксперты скажут ?
Основа этой идеи была когда-то давно показана в передаче *Пока Все Дома* *Очумелые ручки*, тока там не с канистрами эксперементировали а с бутылками. Идея неплохая, но есть свои но:
1.Температурные *гуляния* материалов
2.Теплопроводность материалов
3.Плотность материалов
Такой термос который описан выше будет хорош для тёплой погоды, или зимой для непродолжительного хранения в авто. Самый главный недостаток сего девайса это пена, она имеет высокую теплопроводность по отношению к воздуху. Далеко ходить не нужно, всё давно уже изобретено в плане худшего теплообмена что тока нам в помощь для сохранения тепла это термос. Вот по принципу термоса и нужно изобретать девайс. Там соприкасается тока верхнее горло двух колб между которых воздушное пространство, тем самым ухудшая теплопроводность для сохранения тепла. Яркий пример стеклопакет.
-
Общение, много полезной информации.
-
Недорогой и новый фотоаппарат canon ixus95is по средней цене 200-250 фашистких рублёв, как найдёшь:
http://tech.onliner.by/2009/11/10/canon_ixus95is/
Вот тут аквабокс за 100 фашистких рублёв для canon ixus95is, и других фотоаппаратов:
http://foto-krama.by/55725/55745/55746/
-
Усилиями водолазов,дайверов и МЧС было исследовано большая протяженность реки, пойм и береговой линии Немана . Результат прежний.
В поисках участвовали:
МЧС - Минска, Борисова, Молодечно, Столбцы, Заславль, Областники,
МГО ОСВОД - Минск Дрозды, Вилейка, Нарочь Зубрёнок
Воздухом обеспечивали МЧС с передвижного транспортного хранилища
И дайверы.
Прочёсывали доступные прибрежные кусты и заводи, также дно и подводные корчи с кустарниками и деревьями. Была надежда, но увы, безрезультатно... Именно такую операцию по поиску нужно было проводить в первый день исчезновения.
При проведении поисковых работ ребятами из МЧС была утерена мобильная радиостанция. Возможно случайно утопленная или утеренная в кустах при прочёсывании местности.
При обнаружении радиостанции просьба выйти на связь. Артём
-
И все больше нет рабочих людей на форуме ?
Слышал искали электрика тока какого: электромонтажника или автоэлектрика?
-
Соболезную родным и близким
-
Усилиями водолазов,дайверов и МЧС было исследовано большая протяженность реки, пойм и береговой линии Немана . Результат прежний.
В поисках участвовали:
МЧС - Минска, Борисова, Молодечно, Столбцы, Заславль, Областники,
МГО ОСВОД - Минск Дрозды, Вилейка, Нарочь Зубрёнок
Воздухом обеспечивали МЧС с передвижного транспортного хранилища
И дайверы.
Прочёсывали доступные прибрежные кусты и заводи, также дно и подводные корчи с кустарниками и деревьями. Была надежда, но увы, безрезультатно... Именно такую операцию по поиску нужно было проводить в первый день исчезновения.
-
Артем! У меня в 6.30 К 7.00 успеем.
Саня! У тебя в 6-29 К 7.00 успеем.
-
Нас будет двое. Будем к 7-00 утра. Снаряга имеется.
-
Никому ни фига не надо. Главное - всех на ноги поднять, а там "ну приезжайте - может, вас не выгонят".
Что-то это мне уже напоминает...
-
Готов помочь в поисках. Смогу только в субботу или в воскресение, будни загружены по работе.
-
Я плюс два дайвера.
-
Нас двое, снаряга есть.
-
Отпишитесь кто едет. Кому нужно что из снаряжения звоните Валере или Славе, сказали что помогут.
-
Вроде да, под баржой или чем-то похожем нашли. Помню, что человек был руководителям какого-то дайвинг клуба. Где-то читал всю историю, но уже не найду. Только благодаря россиянам с этим девайсом и нашли, а зона поисков там была поменьше (вроде карьер какой-то).
Вся инфа тут http://divers.by/index.php/articles/18/38
-
Я буду точно, с собой два комплекта баллонов и все подзавязку, снаряга есть.
Кто из Молодечно и района до Минска везу на своей авто, кому будет нехватать мест, у меня в авто пока два места свободных.
Самодельный двигатель на лодку.
in Очумелые ручки
Posted
Много полезного и интересного можно найти в таком журнале как: Моделист-Конструктор. Там очень много статей по доработке и переделки различных устройств и агрегатов с подробным описанием всех физических и конструктивных процессов. Что в свою очередь можно применить на практике изготовления различных девайсов, в том числе и самодельном лодочном моторе. Раз Вы решились изготовить самодельный лодочный мотор, а не просто тупо содрать схемку решения такого вопроса из всемирной мусорки, то не поленитесь изучить различные конструкции агрегатов и узлов. Я конечно не говорю про полное изучение физики и тем более про изучение свойств материалов на атомном уровне, но не будет лишним просмотреть все удачи и неудачи самоделкиных типа Дяди Васи из соседнего гаража. Суть вышеописанного в том, что цена не будет дешевле или дороже, а суть в том как это сделать ПРАВИЛЬНО для получения необходимой мощности и срока службы. Может просто не стоит заморачиватся и купить мотор? Но вот кому интересно как сделать, обычно вначале изучают и опыт других и физику и на своём опыте тоже тренеруются, а итог мало интересен так как он предсказуем, интересен процесс изготовления и изучения. Тупо слизать схемку с нета безпроблем может любой, без понимания для чего он делает тот или иной процесс и не важно чего это касается фонаря или мотора.
На мой взгляд проще всего из хлама сделать переборку, чем что-то мудрить новое, так как требует меньше затрат времени и денег чем доработка и изготовление чего-то нового. Но если возник интерес, то тут на все затраты начхать.
Это моё мнение как любителя техники.