NEMAN
-
Posts
414 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
9
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Gallery
Events
Blogs
Posts posted by NEMAN
-
-
Компрессия "масленная", то есть реально завышеная присутствующим в зазорах колец- маслом. Дымность скрывает катализатор, правда до поры до времени...
Серёга, ещё не забыл где я обитаю и чем занимаюсь, короче нужно будет я помогу...
-
Нагар на электродах- кольца, нагар на резьбовой части- колпачки. Судя по тобой сказаному больше похоже на колпачки. Однако это может быть следствием, а не причиной. Избыточное давление в блоке может создавать условия при которых будет такая симптоматика. Необходим комплексный осмотр, включающий в себя в том числе и замер компрессии...
-
Мне достаточно увидеть нагар на свечах, что бы однозначно установить причину повышенного расхода масла...
-
Однозначно более технологичный. Его себистоимость ниже, как в прочем и допуски. Это ключевые моменты которыми руководствовался Юрий Борисович.
Однако при всём при этом новый спусковой механизм занимает меньше места, увеличился ход поршня, а соответственно и мощность.
Этот механизм ЮБ запатентовал, утверждая, что это его "рук дело", однако такой механизм есть в интернете в свободном доступе, и автор его не марочился патентованием...
-
Придётся заменить ствол, тягу, ну и соответственно весь новый спусковой механизм.
-
Посмотрел видеоНичё не понял. Кто может разъяснить???Спасибо.
Эффект основан на принципе Дизеля, только в отличии от двигателя где увеличение давления происходит за счёт поршня, тут давление уже имеется в ресивере. После выстрела стволом, происходит резкое увеличение давления в канале ствола- которое приводит к воспламенению АТФки. На Подвох.нет подробно обсуждалось, лень искать, есть желание ройся...
-
Да, действительно, сейчас по искал- нашёл, вроде, как стандартная опция...Я видел прайсы ,где sten -11 был заявлен с таитянским гарпуном.
-
Саша, а разве хоть к одному из итальяшек в комплекте идут арбалетные цельники? По моему единственное ружьё к которому идут арбалетные цельники, да и то в качестве опции- Пеленгас. Таймень изначально идёт с цельником, но он не арбалетный точно...
Стен 11 пришёл на смену Спарку, что ты ждал от смены названия? Спарк себя очень хорошо зарекомендовал в отличие от Сирано, не имея его слабых мест, по этому Стен, в кай то степени приемник Спарка, и его "репутации"...
-
Андрей, вродек как реализован гидродемпфер, и судя по всему на него сделана "ставка".
Меня больше интересует внутренний диаметр демпферной втулки.
Предотвратить "врубание" в полиуретановый демпфер способна шайба стоящая перед демпфером и изготовленная из ударопрочного пластика...
Общее впечатление о переделке- ни чего не понял. Поршень однозначно в топку...
-
Концепция фонаря с кнопкой в торце- это исключительно Украинская специфика использования фонаря- только, как подствольника. Выбор режимов, как собственно и включение с выключением осуществляется свободной рукой, фонарь при этом находиться на ружье. Кто считает это не логичным?
По поводу многочисленных режимов, дело в драйверах к самым передовым диодам, они драйвера- все многорежимные, практических проблем в процессе охоты с ними нет.
В данном способе включения фонаря нет необходимости в отдельном вводе, всё реализованно с помощью геркона и магнита...
В данное время Украинские мастера объявили о внедрении опции включения фонарей с помощью акселерометра- то есть путём лишь движения руки- удерживающей ружьё.
-
1
-
-
А можно спросить -а зачем? при нынешнем изобилии китайцев, вообще на фиг не нужны эти танцы с бубном.За 20-50$ можно купить практически все что хочешь.А все самоделки обходятся гораздо дороже и выглядят одинаково какашно.
Давай примеры Китайцев!
-
Гарпун входит в поршень примерно на сантиметр,такое измерение не будет точным. В Кресси самое короткое плечо шептала, за счёт этого достигается не значительная прибавка в ходе поршня- ценой увеличения усилия спуска. Если беспокоит ход поршня, то проблемы купить ружьё с максимальными КПИ в данное время нет...где то читал,что это кресси. где то 36-37 см в пятидесятке.надо искать, а лень..сколько ход поршня у эво? может побольше чем в других. ну или у кого есть-померяйте длину выступающей части гарпуна в заряженном состоянии. и длину самого гарпуна.
-
Игорь, я про цену, помнишь? У меня есть действующий прайс Каюка -- базовый комплект (даже без тризуба) в Минске уже 275 американских. Это на сотку дороже Тайпана. Но у меня Каюк и я им доволен как среднеруким ружьем. Вместо Сирано ты знаешь что хочу. Там другие деньги. Надеюсь, к сезону решу вопрос)
Про цену помню, но упрямо отказываюсь замечать данное обстоятельство
.Главное Борисычу не говори, но его "поделки" для меня от 180 у.е.
Я по прежнему убеждён, что смысл переплачивать в рамках разумного всё же имеется, концепция "дёшево и сердито"- себя не оправдывает, да и не следует забывать о вариантах б.у.
-
Игорь, скорее всего выбор между этими двумя ружьями обусловлен бюджетом -- он примерно одинаков. За эти деньги среди новых ружей альтернативы как минимум не много. А скорее просто нет.
Альтернативы этим ружьям есть, скажем альтернативой Тайпану станет Каюк с новым спусковым механизмом, более продвинутым вариантом станет Атака Самарская, Континент, альтернативой Сирано будет Стен 11, мастеровые буржуйки, и ещё как минимум с десяток авторских ружей. Все эти варианты требуют приложения усилий, их не пойдёшь и не купишь в "магазине", однако усилия стоят того...
Игорь,на сколько я помню свой тайпан,в отличие от сирано,без гарпуна плавает.или чтото изменилось?хотя это неумиляет заслуги сирано
Яков вносил изменения в ружья, но сильно сомневаюсь, что они "по плыли". Уверен если новые версии обладают положительной плавучестью то кто ни будь об этом неприменно скажет...
-
1
-
-
Тайпан, первое, что приходит на ум- не простительно большое, тяжолое и при этом не обладает положительной плавучестью. Знаю очень много подвохов, с ходу не в состоянии вспомнить не одного с Тайпаном. Пытаясь вспомнить с какими косяками приносили Тайпаны- улыбнуло одно сходство- объединяющее эти два ружья, и в одном, и во втором- проворачиваются стволы, и если в Тайпане это решается без последствий, то в Сирано, как минимум замена штока гермоввода.
Уверен, что фанатов у Сирано значительно больше, чем у Тайпана, это смутный критерий, но если подойти к вопросу выбора между этими двумя ружьями- то можно зайти в тупик. Я действительно не в состоянии дать ответ, что лучше внедорожник или спорт купе. Я уверен, что однозначного ответа на данный вопрос не существует...
От себя добавлю вот, что и в одном и во втором стволы из дюраля, значит подвержены повреждениям, и одному и второму есть более совершенные аналоги. Альтернатив для этих двух ружей множество, я рекомендую потратить больше время на выбор и сбор информации, тем более выбирать есть из чего...
-
1
-
-
Саша, поверь мне, компоненты и при минусовой температуре- позволят их обрабатывать для дальнейших работ. Полная полимеризация ЛКМ длится около года. Шпаклёвка сохнет- уменьшаясь в размере- всё время, этот процесс не скончаем. Единственное, что действительно способно ускорить сушку- это ИК спектр, либо его "бесплатный" аналог- солнце.
Санёк, влагоотделители это хорошо, но не забывай сливать конденсат из ресивера, там специальный болтик имеется.
-
лак полируется на след день?быстро кристолизация происходит,наверно лак хороший...а все месяц ждут....открыл глаза...
Месяц ждут не "кристализации" а усадки, которая вскрывает- не профессиональную подготовку.
Понятие "хороший лак" не существует, весь используемый лак- Акриловый, как правило либо МS- мягкий, либо HS- твёрдый, есть однако лаки без указания степени "твёрдости" , они как правило нечто среднее. Буквально на каждой банке с кузовными материалами есть инструкции с правилами и периодами высыхания, я понимаю, что "чукча поступал на- писателя, а не на читателя"...
-
Обработка ремонтной поверхности под нанесение грунта- 240- 400, грунт на мокрую 600- 800, лак полируется "на следующий день", желательно использовать абразивы с зерном не более 2500, шлифовку более крупным зерном так же можно располировать, но в последующем покрытие станет матовым.
Подготовка с применением воды- это каменный век, есть абразивы и технологии позволяющие избавиться от воды полностью, качество возрастает, да и поверхности подверженные коррозии не сразу "расцветают". Грунт- гидроскопичен, обрабатывая его с водой- следует помнить об этом, и потом не удивляться, тому что жуков до покраски было меньше.
Саша, мне проще тебе выдать диски с обучающими программами, так как по этой теме мне и дня не хватит, что бы всё объяснить...
-
Юра, элементарно! Снимаешь после нырялки перчатку с руки, просовываешь её под жилетку, и понимаешь, что дополнительный слой неопрена действительно препятствует теплопотерям.Я что-то не пойму , как жилетка может помочь сохранению тепла .
Лично я уже перерос и неопреновые, охочусь в жилетке с компенсатором и множеством дополнительных функций, жилетка из ткани напоминающей кордуру. В жилетке есть множество карманов, креплений для ножа, как для правши, так и для левши, места крепления кукана, компенсатор способен регулировать плавучесть в районе 6ти кг.
-
Если винт регулировки хода СК вкручен по максимуму то не может быть такого , что длинный спуск .
Были случаи когда шток был согнут, и были случаи когда ствол был "не сильно провёрнут" вокруг своей оси.
Проверить не сложно, достаточно открутить клапан закачки, и внимательно посмотреть на шептало в момент нажатия на спусковой крючок.
-
подскажите компьютерщика который сможет проверить правильность показаний датчиков (температуры охлаждающей,давления в впускном коллекторе)на двигателе рено меган 1.8 бензин.
???
Дима, у меня есть Рено Клип, если нужно могу почитать и глянуть телеметрию...
-
Антон, если конструктор Д. Чунюкин, тогда действительно не критично, ему всё простительно...
Во всех других случаях- это ошибка, не оправданная не чем!
-
А где такой комплект можно приобрести?А 1.78x1.78 это размер кольца?
В Малиновке, автомобильный рынок, первый этаж, есть и то, и другое,..
народ, а с трубкой сталь на ствол Темпеста помочь может кто нибудь? соответственно не бесплатно.
http://pelengas.com/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=25
внизу, 20 уе
Да могу.
-
У Пеленгаса есть комплект для итальяшек, в который входит поршень и демпфер из полиуретана, стоит копейки.
Уплотнение штока гермоввода есть практически в каждом автомагазине, есть и в Малиновке, и на Жданиках, 1.78х1.78.
В Минске есть кантора льющая полиуретан практически любой твердости, и в случае такой необходимости- конфигурации.
Автомобили их ремонт, обслуживание, обсуждение, помощь.
in 4х4
Posted
Валера всё объяснил достаточно подробно.
По моему мнению, у тебя закоксованы маслосъёмные кольца, самым эфективным методом станет замена колец...