Окажу помощь в реставрации шаровых и рулевых наконечников, любых не стандартных и специфических деталей!

В каком плане? Есть фрезерный и токарный станок?

В каком плане? Есть фрезерный и токарный станок?

Есть голова! Есть руки! Есть ДРУЗЬЯ! Разве этого мало?

Нужно в разбитой резьбе поставить ремонтную втулку. Могём?

мне нужно сделать то же самое только в алюминии (или сплав) разбита резьба крепления лодочного мотора к транцу, нужно поставить ремонтную втулку либо высверлить отверстие большего диаметра, нарезать новую резьбу и изготовить новый штырь

А у меня в вискомуфте авто.

мне нужно сделать то же самое только в алюминии (или сплав) разбита резьба крепления лодочного мотора к транцу, нужно поставить ремонтную втулку либо высверлить отверстие большего диаметра, нарезать новую резьбу и изготовить новый штырь

Может проще заварить и нарезать заново резьбу? Если конечно сплав поддастся сварке.

Есть сплавы которые после сварки хоть зубами грызи!))))) Стоит ли эксперименты ставить? А баланс, межосевое ну и так далее по списку.

Есть сплавы которые после сварки хоть зубами грызи!))))) Стоит ли эксперименты ставить? А баланс, межосевое ну и так далее по списку.

Какой баланс и межосевое при креплении мотора к транцу?

Какой баланс и межосевое при креплении мотора к транцу?

В данном случае без разнецы,

Тем кому интересна техническая сторона восстановления! Всё довольно просто! Развальцовываем с обратной стороны наконечников крышки, достаём всё что осталось в живых, чистим, вымываем, ставим новые капролоктановые вкладыши, завальцовываем и о чудо!!! В обязательном порядке не ленитесь проверять пыльники замена пыльников во многом проще и дешевле. А эксплуатация узлов при этом увеличится на годы!!! Всем ни гвоздя ни жезла и прозрачной воды!!!

А прошлифовка шарниров где? Иной раз они тоже сильно изнашиваются и просто заменив вкладыши они быстро сточатся.

А прошлифовка шарниров где? Иной раз они тоже сильно изнашиваются и просто заменив вкладыши они быстро сточатся.

Под водой ты внимательнее!))))Там написано (что осталось в живых),а если сфера съедена,шлифовать её нет никакого смысла, ни одна втулка работать не будет!Палец будет либо подклинивать либо в определённых точках болтатся! Для этой беды есть новые!!!!!!!!!

Читал внимательно: "ставим новые капролоктановые вкладыши" и только. Про пальцы молчок, вот и спросил. Мастеров сейчас разных хватает и лучше иногда спросить что они собираются делать, прежде чем их к работе допустить. Один раз вовремя газовщиков спросил: вместо прочистки жиклера хотели мне сделать ремонта на 300$.

Читал внимательно: "ставим новые капролоктановые вкладыши" и только. Про пальцы молчок, вот и спросил. Мастеров сейчас разных хватает и лучше иногда спросить что они собираются делать, прежде чем их к работе допустить. Один раз вовремя газовщиков спросил: вместо прочистки жиклера хотели мне сделать ремонта на 300$.

И всё равно не осмыслил? Повторюсь "всё что осталось в живых", написано? И сново повторюсь если сфера на пальце нарушена, ей ни один хирург не поможет!!!! Так как вывести радиус, необходимо будет снять определённый слой металла. Последствия описывать?За спрос денег не берут,спрашивай,чё знаю поделюсь!

Внесу поправку! На шаровых с WV Т4 развальцевать стаканы не получится,так как они завальцованы со стороны пыльников!!!

Внесу поправку! На шаровых с WV Т4 развальцевать стаканы не получится,так как они завальцованы со стороны пыльников!!!

А рычаги (Китай) на Ситроен Эвасион восстановить можешь?

А рычаги (Китай) на Ситроен Эвасион восстановить можешь?

Вполне вероятно! Смотри у себя в личке.

Люди давно этим занимаются и строят на этом бизнес вот сегодня нашел http://www.autohits.by/remont-podveski/vosstanovlenie-nakonechnikov.так что это совсем не ново.

Тема закрыта!!!!!!!!!