Leaderboard

http://images.vfl.ru/ii/1354378321/d785a0ce/1305554_m.jpg

Тогда продолжай плакаться, что царапается гарпун, подтравливает твоя беспоршнёвка, и часто приходится подкачивать ружьё...А люди у которых калёные гарпуны, этих бед просто не знают годами...

Смотря какая машина. Не во все дизельные современные машины можно лить бензин и прочее. Теперь на многих дизельных машинах стоят катализаторы, лямбда-зонды, FAP-фильтры, куча электроники и им это пользы не принесет. Любое разбавление солярки ведет к уменьшению смазывающих свойств и это для насоса не гут. Керосин он тоже разный бывает- лучше всего авиационный использовать. Можно использовать фирменные добавки антигеля, но в старые машины необходимо заливать эту добавку без моющих свойств- реально поднимает такую "шубу" из отложений, что забивается все. Главное пока зимняя соляра и плюс подогреватель на топливную магистраль или фильтр. На нашем форуме есть поставщик этих подогревателей ( дайвер). Могу познакомить и пробить скидку - уже как три дня загибается от клиентов на "подогревалки" ( реально даже по телефону нет времени у него поговорить).

у вас походу проблема с бубликом в коробке( его ремонтирует один умелец в Сенице зовут Слава)! Предлагаю заехать на Бабушкина 76/7 east-motors.by может чем и смогут помочь 150-9104

Одно из этих ружей моё! Подтверждаю!

Не отнять не добавить, человек практически полностью- расписался в собственной некомпетентности, считаю дальнейший диалог с тобой в этой теме лишённым смысла...

Полностью с тобой согласен. За 4 года сделал более 10 ружей не понимая как они работают(все ружья исправны, работают без нареканий, чертежи все мои). Дайте, пожалуйста, ссылку не на свои сообщения, а на идеи, разработки, реализованные проекты. Не люблю вступать в перепалки. Стараюсь больше делать нежели писать. Тем более доказывать свою правоту "Объясни тогда зачем Зелинка, если такой же результат даст обычный пневмат, не клапанный?" Фразу вырвал из контекста. Какой такой результат Если можно откуда инфа.