AleksMarseille

да бляха... читайте вы все посты перед тем как что то советовать покупать... стрелял и с мареса и с пеленгаса... вопрос то совсем на другую темуу шел... да и разобрались уже во всем.

Валера спс заряжалка супер! чуток посидел еще с напильником фильм посмотрел.

оспаривать я ваше мнение не собираюсь. тут такое дело - сколько подвохов - столько и мнений. я лишь прислушиваюсь ко всем и делаю свои выводы. об вашем сравнении очень тяжело догадаться по написанному, смысл двусмысленный. теперь я вас понял о чем вы писали.

Геннадий7 по возможности выложите отчет по лего ( зелинке )

Геннадий7 я говорю именно про ружье в ветке Накачка ружья Mares Cyrano 550. И интересную зависимость которую тут выявил один участник форума путем тестов, то есть обосновано. процетирую от сюда мои недоумения и непонимание купил марес например с 25кг закачкой - и подбрасывает и плохо заряжается. а закачал до дури... ( выше паспорта ) и подброс пропал и заряжается легко...

объясню. прочитал всю ветку форума полностью и увидел следующее... вот именно про это! то есть при 20 все плохо а при 32 огонь. и сразу возникли все те вопросы что я задал...

так все же. ответь те на вопросы невсекающему.

почитал я вас экспертов и немного удивился... оказывается в марес сирано начиная с 25кг и до 32 кг накачки черная дыра образуется... законы физики не действуют что ли??? почему зарядка гарпуна по усилию не изменилось? и подброс тоже интересный момент. обьем воды вытесняемый из ствола все тот же, отверстия в надульнике все те же. разъясните неграмотному...

абсолютно не соглашусь. разместил этот рог с низу ( как родной ) то линя вообще не видно когда ружье держишь в положении "боя". при более удобном для меня расположении рога на гайке надульника с боку ( с той же стороны где и линесброс ) могу сказать - нечему там внимание отвлекать.

воооот. очень неплохое решение. можно нержавейку тонкую сделать и положить между надульником и стволом как шайбу с язычком так же... попробую сделать такой вариант как на фото и посмотрю не сильно ли поршень вылезет из за ствола. хотя ради такого зацепа можно и сточить надульник на толщину "зацепа-прокладки"

будет клювать носом в низ, устает кисть. делают специально что бы отгрузить правильно. вон на поплавок гляньте Ромы Adepta6 аналогично сделал у самого края что бы правильно разгрузить ружбайку. Alex Shi катушка только на ресивере и прочно умотать. другой вариант даже не рассматриваю! меня ни пенопласт ни его расположение и его форма не волнует... тут я уже определился давно, изготавливаю...то есть в процессе ( эпоксидка долго сохнет до обработки ) факт использования переднего зацепа на гайке надульника более интересен. по форумам такого еще не встречал.

да да. видел его творение. просто супер. очень удачно реализовать данный способ на цельном ресивере, а не на составном как у мареса. Зелинка его зачетная нет слов. Я сейчас тружусь над переделкой поплавка, позднее выложу фотоотчет на обсуждение.

ну поплавок крыло пеленгас. попутал названице. а фото его есть в том же посте где я выкладывал фото с неопреном ( выбр пневмоимпорта- ветка форума ) выложу и тут. если его расположить со смещением в дульной части то он перекрывает родной зацеп ( из за это и начал я обсуждение моей переделки ) вот тут более наглядно все.

Представление имею. и выкладывал уже фото с неопреном в ветке выбора пневмоимпорта. вот одна из их. имхо. все равно бревно. отвлеклись. вернемся к зацепу и критике с советами...

4room во первых - руки чешутся... во вторых - руки чешутся АндрейSf очень хороший совет. спс.я тоже думал про сам надульник... попробую, валялся где то вроде. Про объем поплавка - к тому и стремлюсь сделать его максимально обтекаемым, крыло самолета что ли. армировать стеклотканью это само собой - не уточнил просто. От простого неопренового чехла меня аж передрягивает - бревно с ручкой, тем более марес 55 ( как минимум 7мм нужно по всей длине ресивера ) УЖАС. По расположению рога - мне тоже показалось более удобным расположением с боку.

да поплавок меня не особо волнует. с пенопластом разберусь легко. основное - это передний зацеп и его расположение.

Хотел услышать мнение о моей переделке, точнее процесс работы с борьбой плавучести ружья. итак. подопытный - Mares Cyrano 55 + поплавок крыло саргановский + переделенная передняя гайка надульника и бегунок с гидротормозом + катушка. При установки катушки сдвигаются поплавки к надульнику, а так как надульник у мареса имеет спицифическую форму ( сужение ) то под этот поплавок прячется передний зацеп для линя. ( видно на фото ) Решил попробовать сделать зацеп в гайке надульника, а ля как у зелинках. Нагрузки по сути на штырек никакой, а гайка надульника достаточна прочная для удержания . Фиксация штырька на резьбе М4+ фиксатор резьбы. может изменить форму зацепа? может есть другие способы решения данной проблемы. Зацеп сделал боковой ( со стороны лине сброса родного ) или лучше горизонтально в низ ? Из плюсов - увидел то что увеличивается длина между точками намотки ( аж 9 см ), а следует количество витков... поплавки не крепил пока, хочу усилить эпоксидкой, и заполнить пронстранство пеной в передней части поплавка PS. жду критики.

Еще хотел добавить. Незнаю как в другие итальянцы 55 ки но в марес я считаю потолок 20мл.масла. Уже при 30 мл.начинает хлюпать от переизбытка в районе клапана регулировки боя. Мое имхо.

разборка марес сирано 55

замена масла. лично я использую масло для коробок автомат. http://www.youtube.com/watch?v=CF26S_mG5XU

Вы делаете под заказ?во сколько обойдется в лс

Валерий01 а можно пож. подробней описать технологию изготовления матрицы для заряжалки. очень интересует.

ezhik скажу точно! уже проверено ( у моего брата с диала за 32$ подделка меджика).задымелся от 3 аккума, практически сразу. еще интересен тот факт что на его подделку подошла резьба от удлинителя ( а это очень странно для китая )