Дмитрикс

Я начинал именно без костюма. Только приходилось ждать, когда вода прогреется. Лучше с гидриком. Для начало нужно понять твое это или нет.

Я бы взял 5мм подсобрал и купил 9. Я так и сделал. Сейчас не жалею. 5-ке уже 4-й год пошел, думаю через год купить еще 5-ку. Мой товарищ в 7-ке прошлым летом умирал, да и мне было жарковато в 5-ке.

Тогда не парься, нормальные или не нормальные покажет практика. на вкус и цвет товарищий нет.

купил?

Предложение по усовершенствованию каюка огласите всем. Желательно сразу с ценой.

Где собираешься открыть сезон?

С хорошей компанией мы и что-нибудь по ближе найдем. Главное не результат, а общение с природой и друзьями, которые так же как и ты любят подводную охоту.

В начале сезона есть резон ехать? Просто давно хотел это озеро посетить.

У моего отца, когда он работал на спасательной станции, были жел. груза. Так что я иногда их использую

Это одному богу известно. Подскажи, где это у нас хотят брать на диагностику машину без компьютера тем более Ивеку?

Сегодня была устранена причина не великими специалистами, а лично мною. Все банально и просто перепутаны патрубки подходящие к расширительному бочку. ТЕМУ можно закрывать.

Ну наконец хоть кто-то что-нибудь толковое ответил. Как вообще там охота? Наслышан что порядком линя, есть раки.

Сегодня взял и снял тонкий патрубок от расширительного бочка который находится с верху и идет в радиатор и опустил его непосредственно в расширительный бочек погрузив в тосол. И о чудо бурболки не идут, жидкость не поднимается. Вопрос тогда в чем причина?

Был на этом озере очень давно, в роли спиннингиста, прозрак был отличный. Плавал подвох. В прошлом году возвращаясь с о.Вырвина заехал - в лучшем случае метр.

Черт подери поднимаю эту тему второй раз, неужели с Витебских никто не знает про это озеро. А может не хотите отвечать.

Патрубки можно легко сжать рукой.

Скажу так эта таблица почти не врет, но есть нюанс в том что на некоторых водоемах заявленный прозрак только осенью и если начинать путешествовать летом то можно подумать что эта таблица просто миф.

Ну и как это сделать?

Если завтра то звони вечером. Сегодня часиков после шести. Живу в районе пересечения Чкалова и Московского пр-та.

Провел дальнейший эксперимент. Закрыл картонкой радиатор и попытался довести температуру до 90 градусов. Температура поднялась как бы я не хотел только до 80 градусов. Как только датчик показывал температуру 80, стрелка падала до 72-75 градусов после чего опять потихоньку поднималась и снова все повторялось. Может, это как-нибудь, связанно с моей проблемой.

Патрубки мягкие. У меня к расширительному бочку подходит три патрубка. 1. идет к печке – толстый. 2. идет к двигателю - тонкий (такой же по диаметру как топливный) 3. идет к радиатору (такой же по диаметру как топливный) Что я сейчас сделал .Отсоединил шланг номер три и всосал в себя пока не пойдет тосол (все манипуляции производились при работающим двигатели), уровень тосола перестал подниматься. Может ли такое быть. Машина после замены тосола не нагревалась выше 70-75 градусов и в связи с этим есть воздушная пробка.

1. Вначале меняли помпу. После чего и обнаружил, что после остановке двигателя идут пузырьки. Прошло недели две тупо машина остановилась, и не заводилась оказалось проблема в топливном насосе высокого давления и насосе ручной подкачке. Произвели ремонт, проверили форсунки. Заменили распылители. Кто делал машину тоже обнаружил что идут пузырьки. Предложил заменить прокладку под головой и проверить голову. 2. Сняли голову прокладка чуть – чуть была повреждена. Голову отвезли на проверку закачали воду дали 6 атмосфер. Все нормалек. Проверили плоскость все в норме. Сказали что шлифовка не нужна. 3. Смех сегодня подъехал к парню у которого тоже Ивека тосол при газовке тоже поднимается.

Двигатель Ивековский 2.8 ТДИ. Насколько я понимаю если трещина была в гильзе, а она чугунная, то антифриз должен был пойти куда угодно в масло или еще куда не убудь. Он не куда не уходит. Все это было обнаружено после замены помпы. До замены ни каких признаков не было. Произошла замена, подъезжаю к дому и слышу, что что-то бурбулит открываю капот и вижу как после остановке двигателя в расширительный бочок идет воздух. Кто ремонтировал машину ручается за голову и поставленную прокладку. Износа цилиндров ноль, нету и признаков выработки. Одна из теорий так сказали дальнобойщики воздушная пробка.

Авто любителей нет. Или не кто не знает причины?

Это все была шутка. Юмор такой