ОсьМух

Алексей, с Днем рождения! Будь счастлив и здоров!

Спусковых крючка два, если речь о Пикассо.

Меня интересовало фото неисправной ручки (или описание слабого места), а не само ружье.

c 25 декабря по 28 февраля Налим в запрете! (нерест)

_сергей_ , может есть фото? хотелось бы взглянуть

В экономию можно ещё отнести отсутствие гидроформованного ствола.

Юр' а есть информация - каким образом облегчили ружье? Не заменой ли материала ствола?

Предлагаю разделять вопросы на группы: 1. Законодательство; 2. Правила техники безопасности; 3. Первая медицинская помощь.

Вельмi прыемная навiна! Раман, паспяховай рэалізацыі ўсяго вызначанага! За гARMAту!

Для съемок "Гравитации" бассейна не хватит ... нужна открытая вода

ВЧК

При желании можно распечатать сверстанные Правила Верстка (новые правила)

А по ссылке, в предыдущем сообщении, переходили? http://www.akvalang....627#entry200627

Да, так. http://www.akvalang.com/forum/topic/1251-%D0%B2-%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5-%D0%B3%D1%80%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%BE/page-165?p=200627&do=findComment&comment=200627

1. Отсутствие (неисправность) демпфера в надульнике. "Короткий" поршень. 2. Проверить демпфер. Выточить новый поршень.

Встанет на любой ресивер. Емкость - 15м линя Ф2мм

Заполнить смесью эпоксид-стеклоткань старые отверстия. На тыльную сторону, можно наклеить латку стеклоткани, но лично считаю это лишним - места отверстий не сильно нагружены при работе лопасти и изгиб не ослабят. Просверлить новые отверстия и пользоваться. Съемный вариант более практичен.

Основное условие - уплотнительное кольцо(ца) поршня должно(ы) оставаться в стволе, а передняя часть поршня входит в надульник и упирается в демпфер. Выполняется ли это условие, думаю проверить не сложно. Если есть фото, выложите для наглядности. Схема РПО-2

Если я правильно понял, то речь идет о выпускных отверстиях надульника (сброс воды со ствола). Да, поршень доходит до демпфера, передняя часть его появляется в отверстиях.

Насколько я понял, речь идет о такой пружине

1. царапины на стволе (полировка ствола) 2. повреждения уплотнителя поршня (замена уплотнительных колец)