Валерий

Чуть не попал на поднятие головы из-за "странного" циркулирования жидкости. Может и первый раз тебе ее зря заменили?

Там в Паджеро запаска в полном размере под задницей висит. Туда спокойно становится газовый баллон и запаску в багажник кидаешь. На газу ест примерно 16 литров по городу на автомате, движок 3 литра.

Вот теперь и расхлебываем.

Так с голоду и помрем- одни вояки и без поваров. Этот тест надо в военкомате перед призывом проходить. Самая странная армия получится- половина медики.

Почти в Минске.

Это значит сложная с загадками схема циркуляции жидкости в охлаждающей системе. Если патрубки не дует и печка теплая, то все нормально и странную циркуляцию жидкости ты принял за проблему.

3D фото рекордных щук с соревнований на Светлогорском водохранилище ( нужны специальные очки).

Кажется только что поздравляли, а уже очередной раз пора- ну ты и растешь. Поздравляем. Веди себя хорошо.

Значит центровку обеспечивает пластиковый надульник, а то писали там про всякие воздушные потоки....

Только под заказ могем, а так сразу не найдешь.

Почему так долго молчал? Узнаю.

Как дело обстоит при зарядке с покачиванием гарпуна? Задняя часть гарпуна получается без опоры и может болтаться внутри ствола. Если центровка идет только за счет надульника то не царапает ли это гарпун? Необходимо ли держать курок нажатым до полного вылета гарпуна?

Спроси у старшого, возьмет ли.

Смотри выше- в теплой воде и под шлем. В холодной сильно не поплаваешь. Человек использует на теплых морях.

Лучше маску и в дополнение беруши.

Такой эффект не получится. Лишний воздух выйдет наружу. А если боишься что вода из наушников будет попадать в уши, то надень еще специальные дайверские беруши ( с маленькой дырочкой). Человек в Мозыре так делает и вроде доволен.

Лысый ёж. Вот вам еще зубки. Хорошая могла быть ПО, водись они у нас.

2й номер это январь, а 3 и 4 будут февральские. Первый есть в клубе. Подписываться надо и будут все номера в наличии. Если напомнишь, то могу взять первый номер в Астрахань.

Если не сильно дует патрубки, то возможно дело в воздушной пробке. Печка теплый воздух дует?

Кто так фотографирует? Ужас. Что просил сфоткать- все мимо. Придется еще раз ехать и фоткать.

Температура прыгает так из-за работы термостата. Ответь- патрубки раздувает сильно?

Из меня разведчик вышел.

Просчет стоимости поездки сделал: исходил из курса российского рубля 30 и заявленных цен по базе и транспорту. Кому интересно отвечу еще раз в личку. Можно мне в личку и паспортные данные подтвердить или сбросить у кого поменялись.

Тосол постоянно циркулирует и в расширительном бачке бурлит и можно спутать с пузырями. При газовке уровень поднимается. Посмотри надувает ли сильно у тебя патрубки во время работы двигателя.

Ты не ответил на все основные вопросы: проверяли ли на плоскостность голову и шлифовали ли ее, проверяли ли блок, как и по каким параметрам проверяли голову? Как все было опиши подробней- поменяли помпу, заметили пузыри и заменили прокладку или меняли помпу и прокладку одновременно? Из написанного можно понять двояко. В гильзованном блоке беда не из-за трещин и их там не будет в гильзах, а в их правильной посадке и уплотнении. Так у тебя гильзы или нет? При проблемах с гильзами масло попрет в последнюю очередь, а вот газы с тосолом это первое. Если сперва меняли только помпу, то могла произойти следующая ситуация: осталась воздушная пробка что и вызвало закипание тосола, а оно было принято за газы в тосоле. После замены прокладки ситуация повторилась- в некоторых машинах очень сложно удалить воздушную пробку. Замена помпы и прокладки проводилась со сливанием тосола и пробка в обоих случаях могла возникнуть. Подробно ответь на все вопросы и подробно допроси мастера про все операции с головкой блока.