Валерий

Поздравляем. Здоровья, удачи, прозрака.

Ждем лета, тогда привезу.

Уже люди давно на финал купили билеты, а вы говорите нет в продаже.

Да, начинаются перегибы. Одно радует в России народ если против, то закон отменяют. У нас бы так.

Где лебеди развелись, то в том месте они все дно выжигают своими испражнениями и рыбу там искать бесполезно. Лебеди однозначно. Убивают водоем на раз.

Как обещал выкладываю фото баночки фирменного масла для ружей Ассо с рекомендованными производителем порциями заливки в ружья. Масла в баночке по уровню ровно 60 мм, по объему его там 90 гр. Можно примерно прикинуть ( рядом линейка сфоткана, но к показаниям линейки надо прибавить 5 мм, так как линейка не с 0 начинается) сколько в какое ружье лить. В пятидесятку примерно 39 гр. получается, но мне кажется это много, так как при разборке нового ружья нет там столько масла.

Тоже решал глюки отсоединением батарейки. Похоже в записную книгу переключился он.

Похоже появился аналог субайфа из того же Китая.

Что самое интересное, в наших условиях пропорции тоже такие примерно. Неси весы или линейку на проверку.

? Менял в аладинах, можно и с этим справиться. Могу поменять.

Не знаю как у нас, но в Астрахани сомы были 180 см- 40 кг, 195 см- 47 кг, 200 см- 50 кг, 205 см- 52 кг, так что 192 см должен тянуть на 45 кг, если он перед этим не скушал сомика на 8 кг.

http://www.akvalang.com/forum/gallery/image/741-p10101671111222jpg/ первое что попалось в галерее

Ура. Поздравляю. Кто-то сегодня будет всем наливать. Желаю счастья, здоровья, прозрачной воды и больших трофеев.

Наверно новые добыть хочет, а не разобрать этот. В Астрахани за один вечер разбирался и не с такими трофеями, причем не в единичных экземплярах.

А что с подвеской то? Опиши. А то как в том анекдоте, но только без обид: Фраза девушки, которая уложила весь автосервис: — «Я когда даю в зад, у меня не горит лампочка». Ответная фраза приемщика, от которой все полегли на месте: — «Понятно, а с машиной то что?» Вдруг пустяк какой-то.

На передней части поршня видны задиры, значит что-то попадало между поршнем и стволом. А как ствол отреагировал на это? Механизм удержания поршня ( втулка смещаемая по стволу) напоминает ранний каюковский механизм. Проверен временем, но в полевых условиях далеко не все с ним справятся. Теперь, правда уже 2 раза, он изменен кардинально.

Ну не дала и ладно.

Снимает и монтирует. Случай с рыбаками наверно немного подкосил его.

Поздравляю, много не пей.

Хоть не по теме, но добавлю, раз речь про закачку на холодную воду пошла. Давление в ресивере, при понижении температуры на каждые 3 градуса, падает на один процент. Лето-зима примерно 8 процентов разница по давлению получается. С понижением температуры растет и вязкость масла, так что и на компенсацию этого можно еще немного ружье подкачать. Плюс растет плотность воды ( самая плотная вода при температуре + 4 градуса) на это ничтожно мало для влияния на мощность выстрела, а вот на подборе грузов это уже немного чувствуется ( в холодной воде приходится добавлять, ведь для большого человека эта дельта уже значительнее становится, 300 гр. примерно).

А чего мы его там разбирать не начали? Почему не сказала? Было бы чем в дороге заняться, а то да и только.

Думал речь про мушкетеров пойдет- подвески, женщина....... а тут про машину.

Политика государства.

Наверно лень тему перечитать.

Хвост.