MEGAMASS

СТО Вообще больная тема, даже на приличном СТО можно попасть на некомпетентного человека или разводилу, думаю намного полезнее была бы информация о толковых мастерах, где и какой ремонт сделали хорошо и за разумные деньги, у меня есть неплохой контакт по диагностике двигателей (в основном бензин) и два толковых мастера по ремонту подвески , люди реально разбирались без лишних разговоров, после диагнозов нескольких "Грузил", потрепанных нервов и потраченных денег, если кому надо - могу посоветовать

Я что-то пропустил?

Мюнхаузен

Маша, с Днем Рождения, желаю быть здоровой и никогда не вешать нос

не знал. но мне наверное повезло, брал разные части в разных местах. пока держит крепко, даже с усилием приходится отрывать, главное не давать той половине что с крючками забиться тиной. потом ее реально оттуда не выдрать, пока она налеплена. ей ничего не угрожает, поэтому на жилетку сознательно нашивал ответную часть

Спасибо Рома. обязательно гляну, тем более что где-то такие дома валяются. Вот что в итоге у меня получилось. Крепление сделал по типу крепления ножей на гидрокостюмы, чтобы можно было бы компас снять если на данной охоте он не понадобиться. на жилетке останется только нашитая липучка, чтобы лишнее на себе не таскать. Если есть вероятность что может пригодиться, то приязал шнурок, налепил компас на грудь и вперед

Да сколько хочешь, никто тебя в воду силой не погонит, главное чтобы у всех кто в одной лодке желания совпадали - так как везти одного человека на берег далеко и долго и накладно, хотя не знаю как там на этом динамо, поближе вроде к местам охоты, на той базе где я был далеко уходили

Там так много не нужно, день отохотился, потом пока рыбу почистил, шмотки развесил, себя в порядок привел, потом ужин, по пару рюмок и спать, потому что с утра опять на охоту. Хотя бывают и исключения ))))

Весельчак, ты уже поди и ссобойку сложил

Болтики стальные, латунных не нашел, но вроде на показания не влияют, наверное потому что они малы, М2 всего, во всяком случае когда крутишь компас - стрелка стоит на месте

Была мысль согнуть по руке, тогда лучше сделать пластину на пару сантиметров подлиннее, изначально планировал использовать именно на жилетке. Ремешок от липучки и будет той "цепочкой", один ее конец закреплю на жилетке. Принцип такой

Я планировал пришить на разгрузку контактную ленту (липучку) а вторую часть лены продеть через компас и таким образом закрепить , чтобы ничего не болталось и не было никаких петель, но для того чтобы считать показания компаса, его надо разместить горизонтально и где-то на уровне груди - для этого нужно будет просто отодрать липучку от жилета а потом приклеить обратно, я это к тому говорю, что в таком положении уже все-равно, где носится компас, на руке или на груди, он все равно будет в рабочем положении в одном и том же месте, т. е. на уровне груди перед собой и в таком положении уже нужно опасаться не плиты за спиной, а тех грузов что на поясе, но я думаю что все будет работать нормально, иначе бы вообще тогда никаких подводных компасов не было, все с грузами плавают

в машине и рядом действительно компас показывает неправильно, но это вовсе не от свинца (я думаю что имелся ввиду свинец аккумулятора) а в принципе от обилия черной стали то есть помехи создает сам автомобиль, плавая с компасом я не замечал каких-либо отклонений, хотя пользуюсь плитой на спине, но проверить конечно нужно. Кроме того здесь не нужна какая-то особая точность, задача примерно определить направление. Показательный случай был летом на Снудах, когда с напарником плыл к локде которая была припаркована в одном из камышовых огстровов, где мы договаривались встретиться, я его уже вижу и слышу, он находится в метрах четырех, в итоге подбирали его на противоположном конце острова, в воде направление потерять очень легко.

Решил немного модернизировать свой подводный компас. Первый вариант был описан тут http://www.akvalang.com/forum/topic/882/ Что в нем не устраивало: первое - компас в поплавок был вклеен намертво, он показывает стороны света, но в таком варианте нельзя считывать показания азимутов. второе - это достаточно громоздкий поплавок на ружье, при использовании фонаря было нормально, но если фонарь не нужен то только ради компаса, который кстати тоже нужен нечасто таскать на ружье такой парус - непозволительная роскошь, в общем я избавился от этого поплавка и остался без компаса. И вот теперь, когда до Десногорска далековато, а на Лукомльском нельзя - опять решил заняться творчеством. Для экспериментов была приобретена вот такая модель: Практически готов к использованию - первая мысль была наклеить его на какой-нибудь прорезиненый корд, по типу того из которого Роман (Adept6) делал ножны для ножа, прорезать в нем проушины для крепления. Однако когда компас побывал в воде, между лимбом и подложкой попала вода. Поскольку зазоры там очень маленькие, то вода эта оттуда не удаляется, а застаивается, а когда туда попадет ил и песок, а они туда точно попадут - совсем фигня получится. Да и с клеями я не очень дружу, больше доверяю болтам и клепкам ). Короче как обычно разбираем компас и выкидываем все лишнее Далее ставим задачу токарю и фрезеровщику Идея в том чтобы выточить для компаса новую обойму, с бОльшими зазорами, на рабочие качества это не повлияет, но теперь можно будет удалить грязь просто прополоскав его в воде. Еще одна деталь - шкала с делениями не была нанесена на корпус компаса - это тоже была отдельная пластинка, поэтому чтобы под нее не попадала вода я по наружному и внутреннему радиусу пролил стыки суперклеем, заодно таким образом и закрепив ее на корпусе. То что в итоге получилоссь на фотках. Теперь есть два пути - первый - носить его на руке, на ремешке от одного из потерянных ножей. Компас немного великоват, нужно посмотреть как будет сидеть на костюме с перчаткой. Второй вариант - есть идея разместить его на разгрузочном жилете, потом посмотрю как лучше и дополню пост

Я прошел путь от ботинок - ботинок с носком - до "мечты снегурочки", лично мне именно в них комфортнее всего, не только из-за кроя (левый-правый) но и из-за того что верхняя часть носка - голый неопрен и тоньше основного материала. Хочу дать небольшой совет всем кто находится на распутье. при выборе носков и бот мерить все в одетых штанах от костюма. Если носок или бот на голой ноге сидит номально - то при одевании на/под штаны вся конструкция может нехило передавливать ноги, возможно отсюда и судороги. У меня широкая кость и массивная голень и поэтому штанины от толстого костюма в совокупности с толстыми носками передавливали голеностоп - отчего постоянно мерзли ноги.

Володя, поясни пожалуйста что значит повисеть на буйке на 7-8 м?, что это за техника такая, имеется ввиду висеть в толще воды или на поверхности?

Отличный трофей, поздравляю автора, где взял - вариантов немного

ну может ты и прав, чтобы два раза не плавать

Чудесное свойство неопренового клея растворять себя же открыл недавно, когда делал трубку для гульфика: склеил цилиндр. прошил, потом решил аккуратно промазать шов изнутри, вывернул его, намазал- он тут же начал расползаться под нагрузкой и мне пришлось собирать шов в кучу но уже с обратной стороны, пока опять не подсох

Фляжка обычная, естественно что скоро будет холодный чай, его и пью, во первых он тонизирует, во вторых пополняет запасы жидкости в организме, если чай сладкий то еще и некоторое количество углеводов, если с лимоном - то это еще и витамин С, вот вкратце смысл. Коньяком тоже иногда заправляю, но с этим лучше не злоупотреблять, особенно если после охоты за руль садиться. каждый может заправлять что пожелает, большинство вообще никакими фляжками не пользуется

Я наливаю чай, но бывало что и коньяк, когда под заморозки плавал в прохудившейся семерке - ниразу об этом не пожалел (что коньяк), думаю перейти на 20-ти градусные настойки, так сказать с легким согревающим эффектом

Давно вынашивал мысль разместить на грузовом поясе флягу. Во время охоты часто хочется пить, а с применением трубки с верхним клапаном лично для меня эта проблема стала еще более актуальной, так как пересыхает во рту, я начинаю закашливаться и о комфортном плавании уже речь не идет. Раньше я фляжку носил в заднем кармана жилета,вместе с плитой. Чтобы попить, нужно было снять жилетку и достать фляжку, неудобно конечно, но по крайней мере возможность попить была. С применением более толстой плиты фляга помещаться в карман перестала и пришлось подумать над размещением ее на поясе. Сначала думал пошить карман из кардуры, но потом чета пришел к мысли замастырить конструкцию целиком из ленточной стропы или как ее еще называют ременной ленты. Понадобилось пару кусков стропы шириной 4 и 5 см, пространственное воображение, кусок липучки и парень который ставит заклепки. Примечательно что в таком варианте конструкции изделие держит форму и флягу можно засунуть туда наощупь. Извлекать и вставлять ее практически наплаву. Если конечно возникнет такая необходимость. Результат на фотках. По форме и размерам сопоставимо с грузом.

Не понял, я чтоли в запретке плавал, оно же разрешено было, я даже не стеснялся никого )))))

Я тоже на Вилейку езжу. с ночевкой, некоторые ночуют в прилегающих деревнях в хатах за деньги, мне интереснее прямо на льду в палатке рядом с прикормлеными лунками. Обчитавшись статей пробовал ловить леща ночью, но пока безрезультатно, не клюет, мотыля правда для этого много нужно сыпать, но дорогой он зараза для прикорма, а вот днем плотва подлещик ловятся достаточно неплохо. так что провести таким образом выходные - супер, и душу отведешь и выспишься, ночи то длинные, правда нужна конечно соответствующая экипировка. по моим наблюдениям по хищнику там не шибко успешно, ловят в основном судака, да и то те кто знает места, щука там не особо клюет на жерлицы

Наташу обязательно нужно отметить, и не только за слет но и в целом за активное участие в жизни форума и сопутствующих мероприятиях