Рыжий

Ну и последняя составляющая часть сего ружьишко это зарядный штуцер, который также содержать подобает в чистоте.

Механизм спуска прост как АК, при сборке главное не пережать уплотнительное колечко-манжет так-как будет тугой спуск, и не дожать тоже плохо имеет место шанс что ружьё будет травить воздух, стержень не должен иметь механических повреждений, и тщательно отполирован.

Про линесброс было написано много, на родной (фото) 2мм. шнура влазит 3,5м. шнура, но лучше доработать лично я просто увеличил усики кулисы.

На мой взгляд рукоять приемлема как для 3мм. перчатки так и для трёх палой семёрки, в девятке будет туговато.

В канале ствола одно из отверстий заглушено пробкой, многие от её избавляются увеличивая тем самым силу боя.

Поскольку все итальянцы на одно лицо установил поршень от ASSО, предварительно увеличив отверстие на 0,5мм. шептало также идентично схоже с другими моделями только своё клеймо установили.

Родной поршень попался слабенький раскололся спустя три года- причина не соосность поршня и зацепа, благо Валера выручил.

Про ресивер думаю писать не стоит но всё-же при ТО необходимо вымывать тщательно дабы обезопасить от попадания мелких частиц под уплотнительные кольца и в канал ствола.

За такое продолжительное время канал ствола не имеет царапин после каждого сезона перебираю ружьё вымывая, и само-собой меняю масло, как и писалось в других ветках использую обычную полусинтетику Total, чтобы сохранить ствол главное не умудрится зарядить ружьё с песком в канале ствола, в этом спасает плавучесть, которую по необходимости (фонарь или трезуб) лучше увеличит но это другая тема.

Продолжая Ромкину цепочку ознакомления народа с вооружением подвохов, решил воспользовавшись моментом, делаю ТО своего ружья, выложить из чего состоит одно из итальянских моделей, а именно "OMЕR TEMPEST 50" которым пользуюсь чуть больше четырёх лет, может это поможет особенно новичкам при выборе ружья или при проведении ТО, и так вот все составляющие детали данной модели, за исключением надульника всё тот-же Ромка дорабатывает.

Фонарь брал у Якова, светит отлично для нырялки достаточно половина мощности доволен на все 100, ценник 25 убитых енотов, см. раздел фонари там Михалыч вроде вылаживал.

Просто не охота от компании отставать

Наконец-то до Володи дозвонился, надо с Лазарем связаться, на его машине едут, а по поводу инструктажа не волнуйся всё будет ОК Для Ромки Adept6, если с Саней созвонюсь то еду с вами, а там смотри по времени сам.

Не могу точно сказать, до ребят не дозвонюсь словно вымерли

А массетку достать можешь?

Грамотно на соревы съездить, да командировочные хапнуть. А в ВСРБ у кого-нибудь прокатывало что-нибудь подобное?У нас нет, пришлось ехать за свои. Но это в МЧС может у других прокатит

Не на ВДНХ а на Выставочном центре "Белэкспо" что на Я.Купала 27.Кстати там дружище работает хороший, звонил ему сегодня если попаду на выставку то можем сэкономить несколько энюшек за вход, на пиво больше будет

Рома у меня засада с машиной, Лазарь не доступен, Володя не поднимает телефон, на чём едите, точнее на чьей машине? могёте на хвост взять?

Ну тут уж лучше спросить у самого Якова, а реагирование масла с литолом думаю допустимо раз мастер сам использует, да и ТО ружья делаешь не реже одного раза за сезон, этого вполне хватает но лучший вариант сменить поршень как и описывал выше Ромка

Согласен, Андрюха, будет как и с фотоконкурсом, пыль в глаза да и только.

Да-уж серьёзная каталка , на рыбалке берегитесь инспекторские УАЗики

Присмотрись они рядом Девчата с ПРАЗДНИКОМ ВАС!!!

Всё проще простого, поршень в Тайтане своеобразный, и имеет небольшое расстояние между уплотнительными манжетами для того чтобы между ними можно было заложить густую смазку типа литол, а в ресивер ружья заливается обычное моторное масло в частности полусинтетику. (слова Якова Ивановича)

На сколько мне известно это не Hanter а Патриот, но неважно сыпется они одинаково не по детски, особенно мосты, их лучше сразу поменять на старые армейские, а запчасти хоть и дешёвые и найти легко, с гаража будешь не вылазить разучились делать надёжно а Hanter к тамуже кузов покрашен без подготовки и краска отлетает как шелуха. но проходимости не занимать это факт.