Геннадий7

kim71,не могу не согласиться

Дима,надеюсь ты меня за компанию туда приглашаешь,а не банально посылаешь...ну а вообще можно и туда!

Мачулищи вообще по дороге!!!меня тоже в компанию,модно трезвым водителем

хлопцы,это тот же спор что про фонарь на ружье или в руке или трезуб и пуля-ничего не добьемся,а каждый останется при своем ПРАВИЛЬНОМ мнении.как по мне этот вариант из очень опасных,хотя не лишен смысла(в том случае что при отстегивании потеряешь только катушку и пояс,только тогда зачем такая катушка)а для трофея очень опасно.да и вариант захлеста линя при всплытии с застрявшим гарпуном ,лишняя трата сил при всплытии из за разматывания.я вообще этот вариант готов рассмотреть только для тех кто в его верит(пусть это будет их головняком),но не для новичков или как вариант для обучения

а я не против этих штрафов(хоть сам лажу туда куда не надо)но я против того чтобы эти штрафы шли неизвестно куда,а не восстановление экосистемы,той которой нанесен вред.надоело сбрасываться своей виноватостью на благосостояние чинушей и на очередной авто и новое кресло клеркам!не пойму вред природе ,а штраф в казну-где логика?

Валерий.не переживай-не один ты не понял.

ну и демогию тут развели.особенно после фото вопрос о седане и 5 дверях.Ваня,у тебя же этот кузов был,ты же должен как никто знать про неё

Саша,ты это определил по частоте использования гульфика не по прямому назначение

да и что там за метал если об дюраль затупился??

спасибо!

ну ты жесток...

Виктор,а что мы увидим если тело гарпуна покрыто такими рытвинками не в месте соприкосновения манжеты?ведь ничего не увидим,то что они будут есть манжету это да,но не более.так по моем будет работать как при пневмовакууме,только подвижная резиновая часть меньше,поэтому даже и дольше проживет,мне так кажется.

да ладно,дядя Юра,больше не буду,хотя молодость этот недостаток который уходит с годами .я имел ввиду ствол как тело гарпуна,немного не правильно выразился...

"будет не очень не заметно" это как?

дядя Юра не за зря спрашивает...Дмитрий ,вы каким пользуетесь ружьем? мое мнение,что если в точке соприкосновения манжеты-то я думаю ничего не будет травить,а по стволу только при выстреле потери могут быть,но вот на какое значение.тут только догадки и ответить более менее могут пользователи БП и еще один опытный их строитель...

хлопцы пусть не ставит,но у меня вопрос зачем тогда линь или тем более дайнема аж на 220 кг разрыв???не ужели таких стрелять собрался?как то не логично выходит...и Васек,у вас линь привязан прямо к амортизатору или все таки внутри пропущен линь,как у всех нормальных сделано?если линь пропущен то почему же обманываешь народ что амортизатор выдержал?а почему бы ему не выдержать если линь внутри стоит и после растяжения амортизатора нагрузку забирает линь?так что не несите ахинею,а изучайте матчасть

а вот у меня вопрос такого плана-в чьи ряды вы желаете вступить?дайвера и подвоха?если дайвера то это одно,а если подвоха то есть нюансы...

че то тема молчит...как там поживает народ который так рьяно был против пневмовакуума?..особенно пеленгас и его гарантийные ремонтники...

Юра,а когда машинка на морозе постояла,с какой температуры начинает работать?так что тут вопрос еще тот...

не могу сказать,так как в виду обстоятельств не охотился в таких условиях...а что есть подоплеки сомневаться?при температуре воды 6 градусов работает-это проверено, ниже не знаю.

нет Юра,обычные малсосьемные колпачки от жигулей.они ну оочень похожи на пеленгасовские,только мягче и кстати,что мне не очень(но это моя затупа при заказе)манжета после 8мм гарпуна не держит 7мм и заказал универсальный надульник.сейчас реально осознаю ,что надо лучше подходит по принципу всему свое место.хотя все работает очень замечательно!

Один раз закусил манжету и то это было в начале, по неумению вставил 8 гарпун и резко зарядил. кстати, это была пеленгасовская, потом поставил колпачки, что в комплекте шли и все гуд. мне нравиться в целом, лучше что было, но манжеты поставил бы тайменевские. буду делать 65 с надульником как у тайменя

нет,ну а в чем проблема!!берешь круглую болванку под размер по высоте и ширине(можно дюраль или титан на любителя)надфиль в руки и точишь лопатки.главное то что можешь сразу сам задать аэродинамические качества вытачивая с нужным миделем и с необходимой круткой лопасти.все просто и элементарно!!