Сибиряк Posted October 14, 2010 Share Posted October 14, 2010 Сегодня в гараже у друга нашел вот эти баллоны. Он мне их подарил. Что за они? Хорошие или нет? Есть ли смысл доводить их для ума? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
boris Posted October 14, 2010 Share Posted October 14, 2010 Очень похож на АВМ-1,а стоит ли их до ума доводить по фото вряд ли определишь Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bogdan Posted October 14, 2010 Share Posted October 14, 2010 отпескоструй,прогрунтуй и покрась и будут как новые Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Podvokup Posted October 14, 2010 Share Posted October 14, 2010 Сегодня в гараже у друга нашел вот эти баллоны. Он мне их подарил. Что за они? Хорошие или нет? Есть ли смысл доводить их для ума? Можно в своем городе найти ГДЗС МЧС (газодымозащитная служба МЧС), там спецы которые проводят гидростатические испытания баллонов (без прохождения испытания откажутся заправлять воздухом - если адекватные). Показать им для получения однозначного ответа. Можно выпустить воздух (если он есть), самому разобрать акваланг, предварительно нагреть горловины баллонов и открутить вентили. Потом проверить внутреннее состояние баллонов - в пустой баллон засовывается лампочка на проводке и стенки баллона осматриваются. Если он в таком же состоянии внутри как и снаружи - плохо дело. У меня похожая ситуация была - предложили баллон, но я засомневался. Отвез в ГДЗС, там мужик посмотрел и рекомендовал отказаться от покупки - сам не взял ни гроша (на пиво все равно дал)и кто продавец не спрашивал. Я присутствовал при осмотре - с помощью лампочки сам увидел состояние стенок баллона. Испытание давлением даже не понадобилось. Вообщем, лучше показать специалисту ибо 150 атм - это не в тапки сц...ть - опасно. Вообщем специалисты сразу скажут - есть ли смысл доводить до ума. Хотя чудеса тоже бывают. Знакомый рассказал как-то, что один мужик принес на продажу за копейки подобный акваланг, найденный в гараже и пролежавший там не один десяток лет. Акваланг был даже с воздухом, в идеальном состоянии. Кто-то даже пробовал подышать воздухом СССР - был привкус резины и затхлости. Акваланг прошел испытание и после обслуживания регулятора радовал нового владельца. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Администраторы Валерий Posted October 15, 2010 Администраторы Share Posted October 15, 2010 Чего тут добавить- просто неси сразу на испытание и будешь видеть что дальше с ним делать. Или в переделку или в гараж на стенку для красоты. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Спец Posted October 23, 2010 Share Posted October 23, 2010 Можно в своем городе найти ГДЗС МЧС (газодымозащитная служба МЧС), там спецы которые проводят гидростатические испытания баллонов (без прохождения испытания откажутся заправлять воздухом - если адекватные). Показать им для получения однозначного ответа. Можно выпустить воздух (если он есть), самому разобрать акваланг, предварительно нагреть горловины баллонов и открутить вентили. Потом проверить внутреннее состояние баллонов - в пустой баллон засовывается лампочка на проводке и стенки баллона осматриваются. Если он в таком же состоянии внутри как и снаружи - плохо дело. У меня похожая ситуация была - предложили баллон, но я засомневался. Отвез в ГДЗС, там мужик посмотрел и рекомендовал отказаться от покупки - сам не взял ни гроша (на пиво все равно дал)и кто продавец не спрашивал. Я присутствовал при осмотре - с помощью лампочки сам увидел состояние стенок баллона. Испытание давлением даже не понадобилось. Вообщем, лучше показать специалисту ибо 150 атм - это не в тапки сц...ть - опасно. Вообщем специалисты сразу скажут - есть ли смысл доводить до ума. Хотя чудеса тоже бывают. Знакомый рассказал как-то, что один мужик принес на продажу за копейки подобный акваланг, найденный в гараже и пролежавший там не один десяток лет. Акваланг был даже с воздухом, в идеальном состоянии. Кто-то даже пробовал подышать воздухом СССР - был привкус резины и затхлости. Акваланг прошел испытание и после обслуживания регулятора радовал нового владельца. С этим, просто- в МЧС , в указанной службе, проверят баллон под давлением воды с силой, указанной на баллоне, т.е. проверочное давление, если испытение прошло успешно, баллоны почистят, возможно пескоструят, покрасят, нанесут данные проверки, опрессуют и выдадут документ. Или забракуют, если есть на то причины...Кстати- придется приобретать комплект мембран и прокладок для переборки и регулировки автомата давления... Время данный аппарат не пощадило... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сибиряк Posted October 24, 2010 Author Share Posted October 24, 2010 Завез балоны в мчс. Там их проверили, опресовали оказалось - все гуд. Выбили на балонах проверка до 2015 года Отпескоструил, загрунтовал и покрасил. Осталось найти спеца, чтоб начать перебирать остальное. Хочу довести до ума. Хотя к весне собираюсь покупать полный комплект нового оборудования. (а этот тоже пусть будет, дареному коню ...) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Администраторы Валерий Posted October 24, 2010 Администраторы Share Posted October 24, 2010 По переборке остального сходи на спасалку и там тебе помогут. Давече еще такие там использовали. Обратись к бывалому поколению, а не новичкам. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
santo Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 Доброго дня!купил себе такой же аппарат))))может кто подскажет как его можно (кроме покраски) привести в надлежащий вид!?может улучшить?меня только внешний вид этих противогазных трубок в ужас приводит,а страсть как хочется до ума довести.буду рад любому совету Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Banderos Posted November 19, 2010 Share Posted November 19, 2010 Почему бы не взять трубки от противогаза "слоник" только новые (не пользованные), - сразу вид облагородишь. Их на поле чудес на жданах обычно хватает. Летом у перехода под Ж/Д на жданах один товарищ активно военной амунацией торговал. 100% помню были противогазы и все не дорого. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
santo Posted November 19, 2010 Share Posted November 19, 2010 Спасибо)Начнём с этого,глядишь потом покрашу и будут.....не такие страшные) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Администраторы Slava B. Morgan Posted November 19, 2010 Администраторы Share Posted November 19, 2010 Доброго дня!купил себе такой же аппарат))))может кто подскажет как его можно (кроме покраски) привести в надлежащий вид!?может улучшить?меня только внешний вид этих противогазных трубок в ужас приводит,а страсть как хочется до ума довести.буду рад любому советуОт АВМ-1М лучше всего оставить только баллоны. Легочник ( жестяная банка между баллонами) снимается и ставитсчя переходник на соединение DIN. Всё. Можно вешать современный регулятор и компенсатор.Использовать АВМ в его первоначальнов виде, особенно неподготовленному дайверу, я бы не рекомендовал. Хотя считается, что аппарат этот очень надежный из-за того, что, мол, он работает даже при порванной мембране, все же его недостатки сильно перевешивают достоинства. Я ни разу не видел, чтобы мембрана рвалась как у АВМ, так и у другого, более современного аппарата. Главный недостаток этого устройства - огромное, по сравнению с современными регуляторами сопротивление вдоху. Если для подготовленного пловца это может составить просто дискомфорт, то для новичка в стрессовой ситуации этот недостаток может оказаться фатальным. А у новичка почти каждое погружение - стресс. При стрессе начинается неумеренное потребление воздуха в результате учащения дыхания и при этом, если вы дышите из АВМа, вы очень скоро поймете, что такое гипоксия или как умирают от удушья. Тоже самое наблюдается при выполнении тяжелых работ под водой. Второй недостаток - невозможность подключения к аппарату средств компенсации плавучести (BCD). Сегодня только очень недалекие люди считают, что, мол, регулировка плавучести - это понты и гламур. Это - жизненно необходимый элемент дайверской системы.Так что думай, стоит ли рисковать или лучше поступить, как описано выше. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
santo Posted November 19, 2010 Share Posted November 19, 2010 Спасибо за подтверждение подозрений)теперь хотелось бы напроситься на компетентную наводочку,подсобераюсь и к Вам) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Администраторы Валерий Posted November 21, 2010 Администраторы Share Posted November 21, 2010 Даже если и облагородить эти баллоны, то перед погружением под воду необходимо ознакомиться с азами дайвинга. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сибиряк Posted November 21, 2010 Author Share Posted November 21, 2010 А с азами в Витебске где ознакомиться. А то я на свой страх и риск без всяких консультаций погружаюсь. Вопросов много. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
D-ZimA Posted November 21, 2010 Share Posted November 21, 2010 http://www.akvalang.com/forum/topic/506/ тут погляди! я с такими балонами лет 10 назад на ЧМ чуть не утонул....... первый раз был. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adept6 Posted November 21, 2010 Share Posted November 21, 2010 Заодно в библиотеке здесь глянь в разделе "книги, статьи" - кой-чего найдешь. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
serg753 Posted November 28, 2010 Share Posted November 28, 2010 Зачем их красить и грунтовать. Главное чтобы редуктор и система работала, заедь в МЧС к пожарным. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.