Игорь,кстати,забыл тебе сказать что есть же еще 32250.они на немного больше, но и емкость поболее будет,а для того что ты показал фонаря лишним кусочек энергии не будет и время работы тоже.у Андрея есть один для примера.правда минус что вес увеличиться

Гена тут немного не так на данный момент использование форм фактор аккумулятора 32650 не имеет смысла т.к это лишний вес , размер при малой эффективности . Нет еще этого типоразмера аккумуляторов с достойной емкостью и качеством . Аккумуляторы с типоразмером 26650 на голову выше чем 32650 , сейчас уже есть 26650 с реальной емкостью 5000-5200 mah и током 30А от всем известного производителя keeppower . Но все же повторюсь грамотнее по моему мнению использовать в таком варианте как хочет Игорь 3s2p сборку из 18650 панасов 3100- 3400 емкостью . Это тот вариант от которого при компактных размерах можно добиться максимального показателя . Корпус у такого фонаря будет 42-42 мм по наружи .

Фонарь вышел на грани положительной плавучести, в стремлении добиться оптимальных режимов, была удалена защита акккумов, не удивлюсь если после этого- плавучесть станет положительной. Над балансом не задумывался, если получится разжиться компонентами для новой версии, то следовало бы учесть и баланс и вес, который не был бы лишним в данном конкретном случае. Фонарь имеющий избыточную положительную плавучесть и при этом светящий в "небо" при "пересадках" это мягко говоря- не комильфо...

Все же Игорь защита зря убрали , полетят аккумы сто процентов . Она плюс к защите еще эта плата выполняет функцию балансировки , если балансировку ты компенсируешь своей зарядкой то защиту от разряда аккумов ты не компенсируешь не чем и при их критическом разряде пусть даже одного из цепи аккума умрет вся цепь .

Точнее всмысле имел в виду весь аккум который состоит из сборки 3s последовательных аккумов .

Андрей, мне Мишка  сразу сказал, что не даст мне на верную погибель купленные для других проектов аккумы, по этому я рванул на рынок, и делая выбор- склонился в пользу АКБэшек с большей ёмкостью. Позднее, когда Миша добрался до этих аккуумов, в стремлении выкинуть штатную, встроенную в них систему защиты, он за одно вскрыл их двойную сущность, а точнее куда более правдивую ёмкость указанную под наружной плёнкой. Защиту же- "родную" конечно же оставили, отдавая отчёт в её важности...

Использовал ли кто нибудь Конвой s2 плюс в качестве подствольника?Пожалуйста отпишитесь.

Видимо никто не использует...У меня есть такой для сухопутных целей,очень устраивает.Хватит ли штатной герметизации для использования в качестве подводного-есть сомнения.

А вы думали , что примотанный к ружью фонарь это первый путь к проблемам с инспекцией. Попробуй докажи что ты его не включаешь. и  изоленту быстро не отмотать. Если конечно вы плаваете не в России И Хохляндии

А вы думали , что примотанный к ружью фонарь это первый путь к проблемам с инспекцией.

 

 

Это вопрос?

запрещена охота с использованием осветительных приборов. В правилах не написано с включенным осветительным прибором или нет . и им будет похер если примут днем.

а вообще из практики, фонарь ночью, только в руке.

Спасибо,что советуете и делитесь опытом,это очень ценно.Вот только вы или отвечаете вопросом на вопрос,причём не по существу,или игнорируете вопрос...

 

Также инспектор рассказал , что ,На практике был случай, когда задержали и на время поместили на стоянку до выяснения   авто 2013 года премиум класа. за то, что , при досмотре в багажнике оказались абсолютно новые сети. Но авто находился непосредственно возле рыболовных угодий