Canis

Класс!!!

А ссылки на(VALET)у кого нибудь есть?Интересно было бы узнать какова конструкция и модэльнный ряд.

Я уже давно (года 3) плаваю с обрезанными штанами и в пятерке и в семерке (обрезал на 5см выше пупа) и очень доволен, водичка не подтекает и без дополнительной герметизации, одевать пока не наловчишься конечно неудобно, но зато как приятно осозновать, что большая нужда не застигнет тебя в расплох

Все получиться, только на ресивере(с внутренней стороны) надо будет фаску еще проточить, ну и семь раз меряй,один раз режь

Эта ветка за каюка,смотри в этомже разделе"Подводные ружья и аксесуары"есть тема и за MARES.

Есть,MARES STEN-58.

Продолжаю доробатывать свой каюк,подпилил крючок линесброса(стал вместительней)и заменил штифт крючка линесброса на бронзовый винтик-М3(штифт все время пытался вывалиться).

Не согласен, что это лучший выбор, скорее бюджетный. Существует еще огромное количество контор и моделей, которые на порядок превосходят DEMKA и SEAC SUb.

Ну вот вам и трофей года-суппер рыб.

Я теперь без изоленты в воду ни ногой . А если серьезно то круто конечно, мне даже жутковато стало когда она на подъем пошла.

Ребята не забывайте- у каждого своя глубина и, я уверен, что далеко не каждый на этом форуме может нырнуть не 15 м. P/S Пожалуйста не бейте ногами.

Согласен ,только не в моем варианте, я пробовал максимально (в пределах разумного) ослабить давление пружины на резинку, даже тягу отполировал, всеравно подтравливало, пока не увеличил давление пружинки. В любом случае спуск стал на много мягче (не зря мучался).

Поздравляю!!!!Всех благ.

Из за гальванопары? Нестоит забывать, что пружина на тяге курка поджимает резиновое колечко (уплотняя его) и если давление пружины на уплотнение ослабить то велика вероятность, что в этом узле начнет подтравливать воздух.

Сам сделал .

К сожалению не единичные,много каюков потрашил и везде присутствовали заусенцы а кое где и стружка (в новых ружьях).Kai-советую припоять шайбу на тяге курка,у меня насечки срезало.

Очень грустно и обидно.

Можно конечно, но я хочу всетаки выточить новый поршень (есть свои задумки), так как родной каюковский мне не нравится (очень тяжелый). По факту сфочу.

К сожалению моему выходит, в момент фиксации хвостовика поршня сепаратором, втулка сепаратора отодвигается назад и в этот момент задний оринг поршня цепляется за заусенцы на перепускных отверстиях (спецом проверил). Естественно метал, поршень составной из трех частей.

Обсолютно верно,я достовал поршень вперед по ходу выстрела,то что на фото-касяк конструкции(точнее расчета).Заусенцы в нутри ствола на перепускных отверстиях я уберу и фаски заполирую,а вот поршень придеться точить новый.

Сегодня мучаясь бездельем решил разобрать свой НОВЫЙ каюк,по причине того,что курок перестал возвращаться в исходную позицию и вот что обнаружил:Шайба фиксирующая пружину срезала запресованные буртики (фото 1),оринг на поршне разлохмачен об заусенцы в перепускных отверстиях(фото 2-3),отверстие в поршне(под гарпун)смещено в сторону от оси(видно визуально фото 4),слесарка на всех деталях отсутствует(везде заусенцы и острые кромки),я конечно все исправлю и доведу до ума,но осадок остался очень не приятный .P.S. Не смотря на все это ружье работало,и не травило.

Когдато давным-давно......

Рома , с моей делитанской точки зрения объем ресивера маловат(наверно).

У SALVI обноружил вот такой пневмат,размеры от50 до85.Можно использовать два гарпуна диаметром 7мм или 8мм.

Вот и я понять не могу, что в этом "перуне" такого, ну и что из того что он полностью из титана. Я в 2008 был в Киеве на выставке и держал этот "перун" в руках, и хочу сказать, что слесарка там не ахти и пескоструйка грубая (и это на выставке), а просили за него 1500 уе.