А правильно это как, расскажи всем.Первым делом в сильный мороз включаем фары на 1-2 минутки, затем включаем зажигание,после прогрева свечей выключаем и включаем снова . Обычно после третьего раза завожу.Еще раз повторю нужно чтобы АК.Б была в хорошем состоянии.При -21,при такой последовательности стартер справлялся за 3-5 сек.Машина RENО RX-4,!.9 DCIну насчет света- это банки аккумма разогреть- это всем понятно.а вот смысла свечи несколько раз включать непонимаю.. Целиндры греешь? Любой дизель заведеться в любой мороз если:1 свечи все рабочие2 форсунки все рабочие.3 аккум нормальный.При чем даже если мороз до 10 градусов и форсунки не льют и какая-то свеча или 2 не работают -заведеться. С перебоями будет тарахтеть- но тарахтеть!